Hino 500 går automatisk
Automatgear vil være tilgængelig for de bedst sælgende FC 1022- og FD 1124 500-serier.
Indtil nu har chauffører af medium-duty 500-modeller ikke haft andet valg end at skifte gear på traditionel vis, på trods af den voksende popularitet af automatiserede transmissioner hvert år.
Den nye gearkasse, kaldet ProShift 6, er en automatiseret version af den sekstrins manuelle, der er tilgængelig som standard. Det er et topedalsystem, hvilket betyder, at føreren ikke skal trykke på koblingen for at starte eller stoppe, som det er tilfældet med nogle automatgear.
Automatgearet vil være tilgængeligt til de bedst sælgende 1022-serier FC 1124 og FD 500-modeller, men med tiden planlægger Hino Australia også at gøre det tilgængeligt for tungere modeller.
Alex Stewart, Head of Product hos Hino Australia, siger, at virksomheden var nødt til at tilbyde en automatiseret mulighed i betragtning af den store efterspørgsel på markedet for små, mellemstore maskiner.
"I løbet af de seneste fem år har der været en meget klar salgstendens i retning af fuldautomatiske eller automatiserede manuelle gear," siger han.
»Hvis man fremskriver disse tal, vil man se, at i 2015 vil 50 procent af alle solgte lastbiler være automatiserede eller fuldautomatiske.
Hvis vi ikke gjorde det, ville vi have mistet en stor del af markedet.« Stewart siger, at ikke alle kunder vil vælge automatiseret manuel kontrol, på trods af dets brændstofbesparende fordele, på grund af den reducerede bruttotogmasse (GCM), som er den maksimale vægt af lastbilen, lasten og traileren.
"Den 11 ton tunge FD lastbil har en bruttovægt på 20 tons med manuel gearkasse, du sætter automatiske manuelle betjeninger på den, og den har en bruttovægt på 16 tons," forklarer Stewart. "Det er helt normalt for enhver producent med en automatiseret manuel gearkasse."
