Hado, LIQUI MOLY osv.

Additiver til olier giver dig mulighed for at øge ressourcen til en gammel motor, forbedre køreegenskaberne, reducere olie- og brændstofforbruget. Vi vil finde ud af, hvilke tilsætningsstoffer der skal bruges i hvilke tilfælde.

Additivtyper

I ældre motorer kan du tilføje universaladditiver og specielle additiver til motorer med høj kilometertal.

De mest almindelige typer tilsætningsstoffer:

• antiwear;
• restaurering;
• rengøringsmidler;
• eliminering af lækager.

LIQUI MOLY Olie-Verlust-Stop

Additivet er af den type, der eliminerer lækager. Kan bruges i benzin- og dieselmotorer. Lækage af gummielementer elimineres ved at genoprette deres elasticitet. Som et resultat reduceres støjen fra den kørende motor. Additivet reducerer olieforbruget. Ifølge producenten genopretter additivet kompression. Derudover reduceres udstødningens toksicitet.

Fås i pakker med 300 ml og 1 liter. En pakke med 300 ml rækker til fire liter olie. Tilsætningsstoffet kan tilsættes til enhver tid, hvis det er nødvendigt. Tilsætningsstoffet begynder at virke efter cirka 800 kilometer.

omkostninger:

• Pakning med en kapacitet på 1 liter - 1550-1755 rubler;
• Pakning med en kapacitet på 300 ml - 608-700 rubler.

Bardahl Full Metal

Tilsætningsstoffet kan bruges som genoprettende middel. Reducerer olieforbruget ved at genoprette afstand mellem bevægelige dele. Producenten hævder, at stofferne i additivet øger vedhæftningen af ​​oliefilmen til motorens metaldele: denne egenskab er værdifuld, når motoren startes efter en lang periode med inaktivitet eller ved start i frostvejr. Derudover kan additivet bruges som et profylaktisk middel: for at reducere slid på cylindre og andre elementer.

Fås i 400 ml pakninger. Pakken rækker til cirka 6 liter olie. Additivet kan tilsættes under et olieskift og tilsættes den brugte olie.

omkostninger:

• Almindelig emballage, 400 ml - 1690-1755 rubler;
• Gaveæske, 400 ml - 2000-2170 rubler.

LIQUI MOLY Olieadditiv

Tilsætningsstoffet anbefales af producenten til motorer med høj kilometertal. Indeholder opløst molybdændisulfid. Stoffet ændrer egenskaber under indflydelse af temperaturer og under tryk, reducerer graden af ​​friktion af dele. Stofferne i tilsætningsstoffet forurener ikke filteret. Værktøjet kan anbefales til dem, der aktivt betjener biler med høje kilometertal. Generelt er additivet i stand til at reducere brændstofforbruget, reducere olieforbruget og reducere udstødningsemissionerne.

Fås i beholdere på 0,12 l, 0,3 l. Det tilsættes motorolie i en andel på 50 ml pr. liter olie.

omkostninger:

• Pakning på 0,12 l - 441-470 rubler;
• Pakning på 0,3 l - 598-640 rubler.

Hi-gear oliebehandling "Gamle biler, taxa"

Tilsætningsstoffet anbefales af producenten til biler med benzin- og dieselmotorer med en kilometertal på 100 tusinde kilometer. Indeholder den såkaldte. metal conditioner - et sæt stoffer, der udfylder mikroskopiske skader på overfladen af ​​motordele. Ved at minimere virkningerne af slid på dele, øges kompressionen og støjen falder under motordrift.

Bilister taler tvetydigt om tilsætningsstoffets egenskaber. Mange mener, at tilsætningsstoffet har ændret motorens funktion til det bedre: Gasresponsen er øget, brændstof- og olieforbruget er faldet. Samtidig gør redaktionen på Vodi.su-portalen din opmærksomhed på, at mærket kun sælges på SNG-landenes territorium, intet er kendt om mærket i udlandet. Der kan være forfalskninger på markedet.

Fås i 444 ml beholdere. Omkostninger - 570-610 rubler.

Xado revitaliserende

Additiv i form af en gel. Gelen indeholder stoffer, der danner et keramisk-metallag på overfladen af ​​slidte dele. Som et resultat er delenes geometri væsentligt justeret. Anvendes i benzinmotorer. Producenten hævder, at additivet øger kompressionen generelt, udjævner kompressionsniveauet i forskellige cylindre. Reducerer udstødningsemissioner med op til 8%.

Ifølge producentens anbefalinger skal der anvendes et reducerende tilsætningsstof ved at tilsætte vaskemiddelkomponenter til olien. Motordele genopretter geometrien efter omkring 1,6 tusinde kilometer.

Bilister, der brugte tilsætningsstoffet, bemærker, at kompressionen faktisk kan stige. Selvom tilsætningsstoffet, som det følger af anmeldelserne, ikke ophæver behovet for reparationer i fremtiden.

Additivet fås i tuber med en kapacitet på 9 ml. Påfyldning af motoren foregår i tre trin. Efter første fyldning kræves en løbetur på 100-250 kilometer, efter anden fyldning skal der en tilsvarende kørsel. Der kræves en pakke pr. fyldning. Omkostningerne ved emballering er 760-790 rubler.

Indlæser…