Bæreevne for Kamaz dumper, trailer og sættevogn (lastbil)
Betjening af maskiner

Bæreevne for Kamaz dumper, trailer og sættevogn (lastbil)


Kama Automobile Plant, der fremstiller verdensberømte KamAZ-lastbiler, er en af ​​de mest succesrige russiske virksomheder.

Vi vil snart fejre 40-årsdagen for lanceringen af ​​transportøren - den første KamAZ-5320 ombord blev samlet i februar 1976. Siden da er der blevet produceret mere end to millioner lastbiler.

KamAZ-modelserien omfatter et stort antal forskellige køretøjer - basismodeller og deres modifikationer. For at være præcis er deres antal lidt over 100. Det ser ud til, at det er meget svært at håndtere al denne mangfoldighed, men alle KamAZ-produkter kan opdeles i følgende klasser:

  • køretøjer ombord;
  • dumper;
  • lastbil traktorer;
  • chassis.

Det vil ikke være overflødigt at bemærke, at traktorer, busser, specialudstyr, pansrede køretøjer, motorer og reservedele også produceres hos KamAZ.

Den indenlandske kompakte hatchback "Oka" blev også udviklet på Kama Automobile Plant.

Klassificering af KamAZ-køretøjer

At håndtere de tekniske egenskaber og bæreevnen for KamAZ-køretøjer er faktisk ikke så svært, som det ser ud til, da de alle er mærket i henhold til industristandarden OH 025270-66, som blev introduceret tilbage i 1966.

Det er nok at tage enhver KamAZ-bil og se på dens digitale betegnelse - indeks.

Det første ciffer angiver køretøjets samlede vægt:

  • 1 - op til 1,2 tons;
  • 2 - op til to tons;
  • 3 - op til otte tons;
  • 4 - op til 14 tons;
  • 5 - op til 20 tons;
  • 6 - fra 20 til 40 tons;
  • 7 - fra fyrre tons.

Det andet ciffer i indekset angiver køretøjets omfang og type:

  • 3 - sidevogne;
  • 4 - traktorer;
  • 5 - dumpere;
  • 6 - tanke;
  • 7 - varevogne;
  • 9 - specialkøretøjer.

Ved at kende betydningen af ​​disse indekser kan man nemt håndtere en eller anden modifikation, og ikke kun KamAZ, men også ZIL, GAZ, MAZ (ZIL-130 eller GAZ-53 blev markeret i henhold til en tidligere klassificering, der var gyldig indtil 1966) . De første to cifre efterfølges af digitale betegnelser for seriemodelnummeret, og ændringsnummeret tilføjes gennem en bindestreg.

For eksempel er den allerførste KamAZ 5320 en lastbil ombord, hvis bruttovægt er mellem 14 og 20 tons. Bruttovægt er vægten af ​​køretøjet med passagerer, fuld tank, fuldt udstyret og nyttelast.

Bæreevne for køretøjer om bord KamAZ

Bæreevne for Kamaz dumper, trailer og sættevogn (lastbil)

Til dato produceres omkring 20 modeller af fladvogne, et stort antal er også udgået. Grundlæggende modeller og modifikationer:

  • KAMAZ 4308: bruttovægt er 11500 kg, lastekapacitet er fem et halvt ton. 4308-6037-28, 4308-6083-28, 4308-6067-28, 4308-6063-28 - 5,48 tons;
  • KAMAZ 43114: bruttovægt - 15450 kg, bæreevne - 6090 kg. Denne model har modifikationer: 43114 027-02 og 43114 029-02. Bæreevnen er den samme;
  • KAMAZ 43118: 20700/10000 (bruttovægt/bæreevne). Ændringer: 43118 011-10, 43118 011-13. Mere moderne modifikationer: 43118-6013-46 og 43118-6012-46 med en bæreevne på 11,22 tons;
  • KAMAZ 4326 - 11600/3275. Ændringer: 4326 032-02, 4326 033-02, 4326 033-15;
  • KAMAZ 4355 - 20700/10000. Denne model tilhører Mustang-familien og adskiller sig ved, at kabinen er placeret bag motoren, det vil sige, at den har et to-volumen layout - en hætte, der rager frem og selve kabinen;
  • KAMAZ 53215 - 19650/11000. Ændringer: 040-15, 050-13, 050-15.
  • KAMAZ 65117 og 65117 029 (fladvogn) - 23050/14000.

Blandt fladvognene skelnes terrængående køretøjer i en separat gruppe, som bruges til hærens behov og til at arbejde under vanskelige forhold:

  • KamAZ 4310 - 14500/6000;
  • KAMAZ 43502 6024-45 og 43502 6023-45 med en lastkapacitet på 4 tons;
  • KAMAZ 5350 16000/8000.

Bæreevne af KamAZ dumpere

Dumpere er den største og mest efterspurgte gruppe af KamAZ-køretøjer, der tæller omkring fyrre modeller og deres modifikationer. Det er også værd at nævne, at der både findes dumpere i ordets sædvanlige betydning, og dumpere med fladvogne (med foldesider) og derfor er der et indeks 3 i deres markering.

Lad os liste de grundlæggende modeller.

Fladvogne:

  • KAMAZ 43255 - to-akslet dumper med sidekrop - 14300/7000 (bruttovægt / lastkapacitet i kg);
  • KAMAZ 53605 - 20000/11000.

Dumpere:

  • KamAZ 45141 - 20750/9500;
  • KamAZ 45142 - 24350/14000;
  • KamAZ 45143 - 19355/10000;
  • KAMAZ 452800 013-02 - 24350/14500;
  • KamAZ 55102 - 27130/14000;
  • KamAZ 55111 - 22400/13000;
  • KamAZ 65111 - 25200/14000;
  • KamAZ 65115 - 25200/15000;
  • KamAZ 6520 - 27500/14400;
  • KamAZ 6522 - 33100/19000;
  • KAMAZ 6540 - 31000/18500.

Hver af de ovennævnte grundmodeller har et stort antal modifikationer. For eksempel, hvis vi tager basismodellen 45141, er dens modifikation 45141-010-10 kendetegnet ved tilstedeværelsen af ​​en køje, det vil sige en øget kabinestørrelse.

Lastekapacitet af KamAZ lastbiltraktorer

Bæreevne for Kamaz dumper, trailer og sættevogn (lastbil)

Lastbiltraktorer er designet til transport af sættevogne af forskellige typer: flatbed, tilt, isotermisk. Koblingen foregår ved hjælp af en kingpin og en sadel, hvori der er et hul til fastgørelse af kingpin. Karakteristikaene angiver både den samlede masse af sættevognen, som traktoren kan trække, og belastningen direkte på sadlen.

Traktorer (basismodeller):

  • KAMAZ 44108 - 8850/23000 (vognens egenvægt og totalvægt). Det vil sige, at denne traktor kan trække en trailer, der vejer 23 tons. Vejtogets masse er også angivet - 32 tons, det vil sige vægten af ​​sættevognen og traileren;
  • KAMAZ 54115 - 7400/32000 (vejtogsvægt);
  • KAMAZ 5460 - 7350/18000/40000 (masse af selve traktoren, sættevogn og vejtog);
  • KamAZ 6460 - 9350/46000 (vejtog), sadelbelastning - 16500 kgf;
  • KamAZ 65116 - 7700/15000 kgf / 37850;
  • KAMAZ 65225 - 11150/17000 kgf/59300 (vejtog);
  • KAMAZ 65226 - 11850/21500 kgf / 97000 (denne traktor kan trække næsten 100 tons !!!).

Traktorer bruges til en række forskellige behov, de produceres også efter hærordre til transport af militært udstyr, som vejer meget.

Specialkøretøjer KAMAZ

KamAZ-chassis har et meget bredt anvendelsesområde, de bruges både til at transportere et vejtog og til at installere forskelligt udstyr på dem (kraner, manipulatorer, indbyggede platforme, antiluftfartøjsmissilsystemer og så videre). Blandt chassiset kan vi se platforme baseret på næsten alle ovenstående basismodeller KamAZ 43114, 43118, 4326, 6520, 6540, 55111, 65111.

Der er også KAMAZ skiftebusser - en specialtilpasset kabine er installeret på traktorens chassis. De grundlæggende modeller - KamAZ 4208 og 42111, er designet til 22 sæder plus to sæder til passagerer i kabinen.

KamAZ platforme bruges også til mange andre behov:

  • tanke;
  • tømmerbiler;
  • betonblandere;
  • transport af sprængstoffer;
  • brændstofbærere;
  • containerskibe og så videre.

Det vil sige, vi ser, at produkterne fra Kama Automobile Plant er efterspurgte i alle livets områder og sektorer af den nationale økonomi.

I denne video løfter KAMAZ-a 65201-modellen kroppen og læsser den knuste sten af.




Indlæser…

Tilføj en kommentar