Højt servostyring
En mistænkelig servostyringslyd behøver ikke altid at være et tegn på en dyr reparation.
Det er et faktum, at støjende drift er et af de hyppige tegn på fejlfunktion af mange køretøjskomponenter. For meget 
servostyring. Typisk er den øgede støj, der følger med driften af servostyringssystemet, forårsaget af overdreven slid på komponenterne i den hydrauliske pumpe, drevet af et remdrev direkte fra motorens krumtapaksel eller elmotor. Værkstedsdiagnostik opdager også tilfælde, hvor mistænkelige lyde er forårsaget af fænomener, der ikke er relateret til mekanisk skade.
Et eksempel er det hørbare hvin fra servostyringen, når man manøvrerer med rattene helt drejede. Et lignende fænomen blev tidligere observeret, også i Rover 600-serien, og det viste sig, at det var nok at udskifte væsken i servostyringssystemet med det, som producenten anbefalede, for at servostyringen blev lydløs. Hvis der stadig hørtes knirkende lyd efter udskiftning, skulle væsken skiftes igen. Dette blev forklaret med, at der altid var en vis mængde gammel væske i systemet, som stadig kunne støje på denne måde.
Når vi taler om at udskifte væsken i servostyringssystemet, skal proceduren for udluftning af systemet udføres efter hver sådan operation. Udblødning anses for fuldført, hvis der ikke dannes luftbobler i servostyringsvæskebeholderen, når rattet drejes fra ende til anden.
En vigtig foranstaltning, der kan påvirke kvaliteten af servostyringssystemet, er den periodiske kontrol og om nødvendigt justering af spændingen af servopumpens drivrem.
