Hovedet vejer 385 kg.
Ved en kollision med en hastighed på 50 km/t tror bilisterne, at de ikke bevæger sig, men næsten står, men ved denne hastighed vejer hovedet 385 kg.
Det menneskelige hoved udgør omkring 6 procent af kropsvægten, så det vejer i gennemsnit 5 kg, med undtagelse af hovedet på M. P. Gosevsky, som vejer meget mere. Efter en kollision med 50 km/t er hastigheden faktisk lav, bilister tror at de ikke kører, men nærmest står, men ved denne hastighed vejer hovedet 385 kg. Energi omdannes til kilogram, det er det, der tæller.
Ved så lav hastighed understreger vi, at hovedet ved en kollision tager flere hundrede kilo på i vægt, og hvis føreren ikke har sikkerhedssele på og ikke har nakkestøtte, kan han ikke længere holde hovedet, nakkehvirvlerne brister . Der var engang Antonionis Foragt, med den smukt fregnede Monica Vitti i hovedrollen. Der var en kollision, hun havde ingen nakkestøtte, og hun døde.
Vi var på Gellinge Centret nær Stockholm, et af de største i Sverige, hvor de forsker i køresikkerhed. De undersøger også nøje, hvad der sker med mennesker under en kollision.
En usikret boks i bagagerummet eller en kuffert, der vejer 18 kg ved sammenstød (også kun ved en hastighed på 55 km/t) vejer hele 720 kg og går i stykker og dræber, når den flyver frem. Det er det samme med en person. En person, der vejer 70 kg, modtager lige så meget energi ved stød, som den vejer 3,5 tons. Ingen chauffør kan modstå sådan en energi, sådan en masse, hvis han ikke har sikkerhedsseler på.
Instruktørerne på Gelling snakker ikke meget. De viser kun, hvor længe menneskekroppen kan flyve, hvis den ikke er spændt fast med sikkerhedsseler. Der var tilfælde, hvor selv et barns krop knuste en bils krop og brød døren op. Undersøgelser har vist, at mennesker kan blive dræbt i kollisioner ved hastigheder helt ned til 27 km/t. Der er også en kæmpe Volvo parkeret her efter et sammenstød med en elg, hvilket sker meget ofte i Sverige. Elgen overlevede ikke, men det gjorde bilen heller ikke, taget var halvt bulet, selvom det efter inspektionen også var en tardigrad.
Chauffører er normalt ikke opmærksomme på at spænde deres sikkerhedsseler og hastighed. Alle tror, at han kører langsomt, og at der ikke sker ham noget, og så kommer verdens undergang på et øjeblik. Gellinge-centret har eksisteret i over 30 år og er hjemsted for Sveriges største udskridningsområde, plastik dækket af vand. De underviser i kørsel under ekstreme forhold, men mest af alt lærer de, hvordan man undgår risici. Kør bilen sådan, at du altid kan forudsige, hvad den anden bilist vil gøre på vejen, fortæller instruktørerne. Gør dit liv længere end din bremselængde.
Vi blev bragt hertil af Skoda, en populær bil i Sverige. Der er også vist en mannequin med hovedet revet af. Det er det samme med en person. Igen - på kollisionstidspunktet vejer hovedet 385 kg.
