Lyddæmper som et element i udstødningssystemet - design, konstruktion, betydning for motoren

Kører du en bil med forbrændingsmotor, har du 100% et udstødningssystem. Det er vigtigt i en bil. Det fjerner fra forbrændingskammeret stoffer, der stammer fra antændelse af blandingen. Den består af flere dele, og en af ​​de vigtigste er lyddæmperen. Navnet på dette element siger allerede noget. Den er ansvarlig for at absorbere vibrationer forårsaget af partiklers bevægelse og giver dig mulighed for at gøre driften af ​​drivenheden mere støjsvag. Hvordan virker denne mekanisme, og hvilken rolle spiller den? Læs og tjek!

Sådan fungerer en bil lyddæmper - specifikationer

I biler bygget for årtier siden blev der ikke taget hensyn til bilens akustiske kvaliteter. Derfor var udstødningssystemet normalt et lige rør uden yderligere lyddæmpere eller komplekse former. I øjeblikket er lyddæmperen et integreret element i systemet, der er ansvarligt for fjernelse af gasser fra motoren. Dens design er designet på en sådan måde, at den kan absorbere vibrationer forårsaget af bevægelse af udstødningsgasser. Sidstnævnte er gasformige og faste partikler, der genererer lyde som følge af deres bevægelse.

Vibrationsdæmpning og montering af udstødningssystem

Som du sikkert ved (og hvis ikke, vil du snart finde ud af det), er udstødningssystemets elementer placeret på gummiophæng. Hvorfor? Årsagen er meget enkel - som følge af forskellige rotationer af motoren er vibrationsfrekvensen variabel. Hvis udstødningssystemet var stift forbundet med bilens chassis, kunne det meget hurtigt blive beskadiget. Derudover ville en masse vibrationer og vibrationer trænge ind i bilens indre gennem bilens struktur, hvilket ville forringe kørekomforten.

Typer af lyddæmpere i forbrændingskøretøjer

Motorspecifikationer er forskellige, så hver skal bruge forskellige udstødningssystemkomponenter. Der er ikke et enkelt ideelt udstødningsgasdæmpningssystem. Du kan finde lyddæmpere på markedet, der absorberer dem på en række forskellige måder. De kan opdeles i 4 hovedgrupper:

• lyddæmpere;
• reflekterende lyddæmpere;
• jammere;
• kombinerede lyddæmpere.

Absorptionslyddæmper

Denne type lyddæmper består af perforerede rør. Udstødningsgasser kommer ud i lyddæmperen gennem korrekt forberedte åbninger og mødes med bølgeabsorberende materiale. På grund af partiklernes bevægelse stiger eller falder trykket. En del af energien absorberes således, og enhedens volumen dæmpes.

refleksdæmper

En sådan lyddæmper bruger ledeplader eller udstødningsrør med variabel diameter. Bølgen af ​​røggasser reflekteres fra de stødte forhindringer, på grund af hvilken deres energi neutraliseres. Det reflekterende kredsløb kan være shunt eller serie. Den første har en ekstra vibrationsdæmpende kanal, og den anden indeholder tilsvarende elementer, der giver vibrationsdæmpning.

Interferensundertrykker

I en sådan lyddæmper blev der brugt udstødningskanaler af forskellig længde. Udstødningsgasser forlader motorrummet og kommer ind i udstødningssystemet, hvor lyddæmperne er af forskellig længde og går i hver sin retning. Inden partiklerne slipper ud i atmosfæren, er kanalerne forbundet med hinanden. Dette får bølger med varierende grader af pulsering til at neutralisere sig selv.

Kombineret lyddæmper

Hver af de ovennævnte strukturer har sine ulemper. Ingen af ​​disse dæmpere kan neutralisere vibrationer over hele motorhastighedsområdet. Nogle er gode til lavfrekvente lyde, mens andre er gode til højfrekvente lyde. Det er grunden til, at i øjeblikket producerede biler bruger en kombineret lyddæmper. Som navnet antyder, kombinerer den flere måder at absorbere udstødningsvibrationer for at gøre den så effektiv som muligt.

Bil lyddæmper og dens plads i udstødningssystemet

Kunden er meget mere interesseret i, hvor lyddæmperen er monteret i udstødningssystemet, end hvordan den er lavet.

Der er 3 typer lyddæmpere i denne enhed:

• initial;
• midten;
• endelig.

Endedæmper - hvad er dens funktion?

Langt den hyppigst udskiftede del af et udstødningssystem er lyddæmperen, der er placeret for enden af ​​systemet. Hvis det er til stede, øges risikoen for mekaniske skader og slid på materialet. Udstødningslyddæmperen har også en betydelig indflydelse på den endelige lyd produceret af motoren, og nogle gange skal dette element udskiftes for at holde det i orden.

Sportslydpotte - hvad er det?

Nogle kan blive skuffede, fordi blot at udskifte udstødningslyddæmperen med en sportslig, vil det ikke forbedre motorens ydeevne. Hvorfor? Lyddæmperen, der er placeret for enden af ​​systemet, har ringe effekt på strømmen. Det er dog et uundværligt element i optisk og akustisk tuning. Denne del, monteret under kofangeren, giver bilen et sporty look og giver en let modificeret (ofte mere bas) lyd.

Bil lyddæmper og motoreffekt øges

Hvis du virkelig vil mærke effektforøgelsen, skal du helt udskifte udstødningssystemet. Udstødningsmanifolden og katalysatoren samt selve udstødningens diameter har den største indflydelse på reduktionen af ​​enhedens effekt. Du ved allerede, hvordan en lyddæmper fungerer, og forstår, at det ikke påvirker den effekt, du får så meget. Tuning af dette element giver kun mening, når hele udstødningssystemet færdiggøres.

Lyddæmpere til personbiler - priser på reservedele

Hvor meget koster en lyddæmper? Prisen bør ikke være høj, hvis du har en lidt ældre bil. Et eksempel er en af ​​de mest populære personbilsmodeller Audi A4 B5 1.9 TDI. Prisen for en ny lyddæmper er omkring 160-20 euro, jo nyere bil, jo mere skal du betale. Det er klart, at endedæmpere i premium- og sportsvogne koster mest. Bliv ikke overrasket over prisen på aktive sportslyddæmpere i flere tusinde zloty.

Bil lyddæmpere - deres funktioner i bilen

Spjældet er primært designet til at absorbere vibrationer. Disse mekanismer er snarere ikke fremstillet med hensyn til at ændre enhedens ydeevne. Bybiler og biler fra segment B og C skal være støjsvage og komfortable. Det er lidt anderledes for køretøjer med kraftige drivlinjer og køretøjer med sporty ydeevne. I dem forbedrer lyddæmpere strømmen af ​​gasser yderligere, hvilket giver dig mulighed for at generere den rigtige lyd og maksimal ydeevne.

Ændring af lyddæmperen til "sporty" ændrer ofte kun lyden og ydeevnen, men sidstnævnte vil være værre end før. Derfor er det bedre ikke at røre ved denne del af udstødningen uden at forstyrre dens andre komponenter. Kun en generel chiptuning vil øge effekten. Husk også, at politiet effektivt - nomen omen - kan dæmpe din begejstring for en høj udstødning med et tjek og en bøde på op til 30 euro Så vær opmærksom på, at en lydpotte kan være støjende, men der er klare regler om støjstandarder.