Ford Focus efter restyling. Udseende, udstyr, motorer

Bilen vises i udstillingslokalerne i begyndelsen af ​​næste år. Vi kan se frem til et andet udseende, rigere udstyr, og der er også benzinversioner, blandt andet milde hybrider og dieselmotorer.

Ford Focus efter restyling. Udseende

Med et nyt kalechedesign var forkanten af ​​kalechen højere, og Fords "blå oval" blev flyttet fra kanten af ​​kalechen til midten af ​​den større øvre grill.

Nye LED-forlygter er standard på alle varianter af den nye Focus og har integrerede tågelygter. Femdørs- og stationcarmodeller har mørke baglygter, mens de opgraderede LED-baglygtereflekser bag på basismodellen har et mørkere midtersektion og et attraktivt nyt lyslinjemønster.

Hver af de nye Focus-varianter har unikke stylingdetaljer: Øvre luftindtag og gittermønstre afspejler individualitet og giver mere variation i hele serien. Connected- og Titanium-varianterne har et bredt topluftindtag med højglans krombeklædning, stærke vandrette striber og markante sideåbninger, der kommer ud fra det nederste luftindtag. Derudover har Titanium-versionen varmstemplet kromkant på de øvre luftindtagslameller.

Sportsligheden ved den Ford Performance-inspirerede ST-Line X-model forstærkes af et trapezformet proportionalt øvre luftindtag med blank sort honeycomb-grill, bredere sideåbninger og et dybere nedre luftindtag. ST-Line X-varianten har også sideskørter, en diffuser bagpå og en diskret hækspoiler.

Ford Focus efter restyling. Hvilke motorer skal man vælge?

Den valgfrie syvtrins Powershift automatgearkasse i sin mest økonomiske udgave vil levere et WLTP-brændstofforbrug på 5,2 l/100 km og en CO2-udledning på 117 g/km.

Ud over mere komfortabel kørsel uden koblingspedalen, sikrer Dual Clutch Powershift automatgearet jævn acceleration og jævne og hurtige gearskift. Til gengæld giver muligheden for at skifte ned til 3 gear dig mulighed for hurtige overhalinger. I sportskørselstilstand bibeholder den automatiske gearkasse lavere gear for en mere sportslig respons, og manuel sportsgearvalg er også tilgængelig via paddle-skiftere på ST-Line X-versioner.

Powershift-automatgearkassen hjælper også med at reducere brændstofforbruget ved at holde hybridtransmissionens forbrændingsmotor kørende med optimal hastighed for effektivitet og tillade Auto Start-Stop-funktionen at fungere ved hastigheder under 12 km/t.

Tilgængelig med 125 og 155 hk motorer, 48-liters EcoBoost Hybrid 1,0-volt mild hybrid drivlinje er også tilgængelig med en seks-trins manuel gearkasse i den nye Focus. Brændstofforbruget for denne variant er fra 5,1 l/100 km på WLTP-cyklussen og CO2-emissioner fra 115 g/km. Hybridtransmissionen erstatter standardgeneratoren med en remdrevet integreret startgenerator (BISG), som genvinder energi, der normalt går tabt under bremsning, og lagrer den i et dedikeret lithium-ion-batteri. BISG kan også fungere som en elektrisk motor, der hjælper forbrændingsmotorens drejningsmoment med at øge det samlede drejningsmoment, der er tilgængeligt fra transmissionen for mere dynamisk acceleration i gear, og dette kan reducere mængden af ​​arbejde, som forbrændingsmotoren udfører. hvilket reducerer brændstofforbruget.

Den nye Focus byder også på en 1,0-liters EcoBoost-benzinmotor med 100 eller 125 hk. med sekstrins manuel gearkasse, brændstofforbrug på 5,1 l/100 km og CO2-udledning på 116 g/km på WLTP-testcyklussen. Funktioner såsom dobbelt uafhængig ventiltiming og højtryks direkte brændstofindsprøjtning bidrager til motorens overordnede effektivitet og reaktionsevne.

Til lastbilchauffører tilbyder Ford 1,5-liters EcoBlue dieselmotorer med 95 hk. eller 120 hk med brændstofforbrug fra 4,0 l/100 km og CO2-udledning fra 106 g/km i henhold til WLTP-testcyklussen. Begge versioner tilbydes med en sekstrins manuel gearkasse og har en integreret indsugningsmanifold, lavrespons turbolader og højtryksbrændstofindsprøjtning for lavere emissioner og højere forbrændingseffektivitet. En otte-trins automatgearkasse fås også med 120 hk motoren.

Den nye Focus er også udstyret med Selectable Drive Mode, som giver føreren mulighed for at skifte mellem Normal, Sport og Eco-tilstande ved at justere speederens respons, elektronisk servostyring (EPAS) og automatgear efter køreforholdene. Den aktive version inkluderer også en glat overflade-tilstand for at øge tilliden under trækkraft og en snavs-tilstand designet til at køre køretøjet på glatte overflader.

Ford Focus efter restyling. Hardware ændringer

Focus er Fords største personbilsserie til dato og bruger det nye SYNC 4 kommunikations- og underholdningssystem, som bruger en avanceret maskinlæringsalgoritme til at "lære" systemet ud fra førerens handlinger for at give mere skræddersyede forslag og mere præcise resultater. søg på tid.

SYNC 4 styres fra en ny 13,2" central berøringsskærm med en intuitiv grænseflade, så chauffører aldrig behøver mere end et eller to tryk for at få adgang til enhver app, information eller funktionskontrol, de har brug for. Den nye touchscreen indeholder også betjeningsknapper til funktioner som varme og ventilation, der tidligere blev aktiveret via fysiske knapper, hvilket får midterkonsollen til at se renere og mere ryddelig ud. Systemet giver også trådløs kompatibilitet med Apple CarPlay og Android AutoTM, hvilket giver problemfri duplikering af smartphone-funktionalitet til det indbyggede SYNC 4-system.

Avanceret talegenkendelse giver passagerer mulighed for at bruge naturlige stemmekommandoer på 15 europæiske sprog, der kombinerer data om bord med internetsøgning, som igen leveres af FordPass Connect-modemet. Dette resulterer i hurtig og præcis respons på kommandoer i stort set alt fra underholdning til telefonopkald og tekstbeskeder til aircondition-kontroller og vejrinformation.

Se også: Er det muligt ikke at betale civilretligt ansvar, når bilen kun står i garagen?

SYNC 4 understøtter også Ford Power-Up trådløse softwareopdateringer, der vil forbedre den nye Focus over tid - kunder vil kunne installere det meste af den nye software i baggrunden eller efter en tidsplan, og mange opdateringer kræver ingen handling udefra. bilbruger. Sådanne softwareforbedringer kan forbedre køretøjets tilfredshed og hjælpe med at reducere antallet af værkstedsbesøg samt forbedre køretøjets funktionalitet, ydeevne, attraktivitet, anvendelighed og anvendelighed. Fokus.

Med FordPass 6-appen kan du få adgang til en række forbundne tjenester via din smartphone, så du kan kommunikere med dit køretøj fra hvor som helst med en internetforbindelse og bruge funktioner til at hjælpe dig med at tjekke køretøjets status, brændstofniveau, kilometertal for olieskift og andre data . og endda fjernstarte motoren. ⁷ Med Ford SecuriAlert 8 kan Focus-ejere sove bedre. Systemet bruger køretøjets sensorer til at spore indstigningsforsøg, selv med en nøgle, og sender en meddelelse til brugerens telefon.

Nye Focus-ejere med SYNC 4 får en gratis prøveadgang til Connected Navigation 8- og Ford Secure 8-abonnementer, som inkluderer funktioner som trafik-, vejr- og parkeringsinformation i realtid, 8 og tidlig advarsel om trafikfarer³, som øger komforten ved at bruge bilen.

Ford Secure Subscription inkluderer 8 biltyveritjenester, der giver XNUMX/XNUMX telefonhjælp i tilfælde af biltyveri, inklusive sporing og genopretning af køretøjer. Som en del af dit Ford Secure-abonnement vil du også modtage områdealarmer, som er meddelelser fra andre SecuriAlert-beskyttede køretøjer i dit område, og Location Alerts, som er meddelelser, når et køretøj forlader det område, du angiver. Disse funktioner vil blive leveret senere som Wireless Power-Up-opdateringer.

Connectivity 8-navigation inkluderer trafikinformation i realtid fra TomTom samt prognosebaseret information, mens routing i bilen og skyen leveres af Garmin®. Som et resultat er chaufførerne garanteret at vælge de hurtigste ruter til deres destination. Den mest opdaterede vejrinformation giver chaufføren besked om rute- og destinationsforhold og advarer dig om ugunstige vejrforhold, der kan påvirke din rejse, mens 8D-kort over større byer og parkeringsoplysninger gør det nemmere at navigere i ukendte områder.

Avancerede belysningsløsninger omfatter standard fuld LED-forlygter med automatisk fjernlys og smidig belysning, der aktiverer en bredere stråle for bedre udsyn, når køretøjets systemer registrerer en lavhastighedsmanøvre. ³ Derudover omfatter rigere udstyrslinjer Dynamic Pixel LED-forlygter med deres avancerede funktioner såsom:

• Auto High Beam, som bruger frontkameraet til at registrere modkørende køretøjer og slukke for dele af fjernlyset, som ellers ville blænde andre trafikanter.
• Dynamisk kurvelys, der bruger frontkameraet til at aflæse vejretningen foran bilen og oplyse indersiden af ​​hjørnerne, hvilket øger førerens synsfelt.
• Belysning tilpasset dårlige vejrforhold, som ændrer formen på lysstrålen, hvilket giver bedre udsyn, når vinduesviskerne er tændt,
• Skiltelæsende belysning, der ved at overvåge færdselstavler med frontkameraet bruger de trafiksituationer, som skiltene rapporterer, som en vejledning til at justere lysstrålemønsteret, såsom i rundkørsler, eller til bedre at belyse cyklister eller fodgængere i kryds.

Den nye Focus byder også på en allerede omfattende suite af avancerede førerassistentløsninger og -systemer designet til at forbedre køresikkerheden og reducere chaufførens stress.

Blind Spot Assist udvider oplysningerne om den blinde vinkel ved at spore modkørende køretøjer i de udvendige spejles blinde vinkel. I tilfælde af risiko for kollision påfører den et moment på rattet for at advare føreren og tilskynde ham til at opgive vognbaneskiftemanøvren og flytte bilen ud af farezonen. BSA-radarsensorer scanner parallelle baner op til 28 meter bag køretøjet 20 gange i sekundet. Systemet forbliver aktivt, når du kører med hastigheder mellem 65 og 200 km/t.

Også nyt for Focus er trailerdækningsfunktionen tilføjet til blindvinkelinformationssystemet, som giver føreren mulighed for at programmere trailerlængde og -breddedata ved hjælp af SYNC 4-berøringsskærmen. Systemet kompenserer automatisk for disse indstillinger ved at advare føreren. hvis et andet køretøj er gået i stå på en mark ved siden af ​​den trailer, der trækkes.

Den nye assistent til undgåelse af krydsvejskollisioner bruger bilens frontkamera og radar til at overvåge vejen for mulige kollisioner med køretøjer, der nærmer sig i parallelle vognbaner. Systemet kan automatisk aktivere bremserne, når der køres med hastigheder op til 30 km/t, og derved forhindre en kollision eller afbøde sværhedsgraden af ​​en ulykke i situationer, hvor føreren kører på en sti, der krydser vejen for et andet køretøj. Systemet fungerer korrekt uden behov for at detektere vejelementer som vognbaneafmærkning og om natten med forlygter tændt.

Fås også: Roadside Early Warning System, som advarer føreren om farer i køretøjets vej, selv når faren er omkring en kurve eller foran forankørende køretøjer, og føreren endnu ikke er i stand til at se den, og adaptiv fartpilot med Stop&Go funktion, trafikgenkendelsestavler og et vognbanesystem, der reducerer førerens indsats ved kørsel i tæt bytrafik. Active Brake Assist med autonom bremsning i vejkryds hjælper med at undgå eller afbøde kollisioner med køretøjer, fodgængere og cyklister, mens Park Assist 2 styrer gearvalg, acceleration og bremsning til fuldautomatisk manøvrering med et tryk på en knap.

De nye Focus-modeller er desuden udstyret med Rear Passenger Alert, som forhindrer børn eller kæledyr i at forlade bilen ved at minde føreren om at tjekke situationen på bagsæderne, hvis bagdørene blev åbnet inden kørslen.

Fokusvogn er mere praktisk

Bagagerummet bruger en kvalitetsforet liner, som ikke kun forbedrer æstetikken, men også er nemmere at rengøre takket være de korte fibre. Det valgfri sidesikkerhedsnet er perfekt til opbevaring af småting, der ikke kan bevæge sig frit i bagagerummet, mens du rejser, mens dobbelte LED'er giver bedre belysning.

Den justerbare gulvhylde har nu en løkke i midten, så den kan foldes ned for at danne en lodret baffel, der låser i en 90 graders vinkel. Dette skaber to separate rum, hvilket giver mulighed for mere sikker opbevaring af genstande.

Bagagerummet har nu også et gulvbelagt vandtæt område, hvilket gør det ideelt til at bære genstande som våddragter og paraplyer. Den vandtætte foring kan fjernes fra dette stykke for at gøre tømning eller rengøring af området lettere. Selve området er enten adskilt fra resten af ​​bagagerummet under et foldegulv, eller adskilt fra det tørre område af en lodret skillevæg.

Derudover inkluderer Focus Estate bagagerummet nu et klistermærke med forenklede skematiske diagrammer, der forklarer funktionerne af bagagerumskomponenterne. I en kundeundersøgelse fandt Ford, at 98 procent af de nuværende Focus-vognejere var uvidende om alle funktionerne, såsom en sammenklappelig rulleskodder og lastrum, fjernbetjent nedadgående sæde og gulvhyldeopdelingssystem. Mærket forklarer funktionerne på en enkel og overskuelig måde, uden at det er nødvendigt at henvise til brugsanvisningen.

Ny Focus ST.

Den nye Focus ST skiller sig ud med sit modige udseende, som yderligere understreger dens sporty karakter. Disse ambitioner understreges af honeycomb øvre og nedre gitter, store sideventiler, sideskørter og aerodynamiske spoilere i bunden af ​​forkofangeren og bagerst på taget. 18" alufælge leveres som standard, men 19" fås også som ekstraudstyr.

Inde i Focus ST finder køberen helt nye Performance sæder designet af producenten. Sæderne er designet af Ford Performance-designere og giver fremragende støtte og komfort både på racerbanen og under hurtigere ture. Disse stole er blevet certificeret af den anerkendte rygsmerterorganisation Aktion Gesunder Rücken eV (AGR) – Campaign for a Healthy Back. Fjorten-positions elektriske sædejusteringer, inklusive fire-vejs lændestøtte, hjælper føreren med at komme i den perfekte kørestilling, mens standard sædevarme øger komforten på kolde dage.

Den nye Focus ST drives af en 2,3-liters EcoBoost-benzinmotor med 280 hk. En sekstrins manuel gearkasse er standard med motor- og transmissionshastighedsudligning, som med X-pakken (ekstraudstyr) sikrer jævne nedgearinger uden ryk. En syv-trins automatgearkasse med ratmonterede skovlskiftere er også tilgængelig.

Andre avancerede køreegenskaber omfatter et elektronisk differentiale med begrænset skridning, der forbedrer bilens kurveadfærd og vejgreb ved acceleration, og et valgfrit vibrationsdæmpende kontrolsystem, der overvåger styre- og bremsesystemet 500 gange i sekundet, affjedring og karrosseri. sensorer til at justere spjældresponsen og derved forbedre kørekomforten og kurvekontrol. ST-modeller med den opgraderede X Pack har Dynamic Pixel LED-forlygter, 19-tommer alufælge og en valgfri Track Mode i et valgbart køretilstandssæt, der omkonfigurerer Electric Assist Control (EPAS)-softwaren for at give mere styrefeedback og også foretager skarpere ændringer i reaktion på gaspedalens position, og ESC-systemet giver føreren mere handlefrihed.

Se også: Peugeot 308 stationcar