Volkswagen Caddy. Produktionen startede i Poznań.
Generelle temaer

Volkswagen Caddy. Produktionen startede i Poznań.

Volkswagen Caddy. Produktionen startede i Poznań. De første eksemplarer af næste generation af Volkswagen Caddy rullede af samlebåndet på Volkswagen-fabrikken i Poznań. Femte generation af denne bedst sælgende model er baseret på MQB-platformen, som også bruges i produktionen af ​​Golf 8.

I løbet af de sidste to år har VW-fabrikken i Poznań gennemgået store forandringer: For det første er virksomheden blevet konsolideret gennem genopbygning og modernisering af vejsystemet i dets nærhed. Her er bygget en ny logistikhal med et areal på 46 kvadratmeter. m2. Mere end 14 tusinde m2, svejseværkstedet er blevet udvidet, det har 450 nye produktionsrobotter installeret for at implementere moderne og effektive produktionsprocesser.

Volkswagen Caddy. Produktionen startede i Poznań.Hans Joachim Godau, medlem af bestyrelsen for finans og informationsteknologi, understreger: "Volkswagen Caddy, der udelukkende produceres i Poznań, indtager en vigtig plads i produktionsporteføljen for Volkswagen Poznań og Volkswagen Commercial Vehicles-mærket og fabrikken i Poznań , takket være modernisering, kan konkurrere med de mest moderne fabrikker i Europa i dag. Det betyder jobsikkerhed for vores medarbejdere og en bæredygtig fremtid for anlægget.”

Volkswagen Caddy femte generation

Den nye Caddy vil, ligesom sin forgænger, fremstå i forskellige karrosserityper: varebil, stationcar og mange versioner af personbilen. Personbilslinjernes nomenklatur er ændret: Basismodellen vil nu hedde "Caddy", den højere specifikationsversion vil hedde "Life", og endelig vil premiumversionen hedde "Style". Alle nye versioner er bedre udstyret end versionerne af den tidligere model.

Redaktionen anbefaler: Kørekort. Hvad betyder koderne i dokumentet?

Caddy er udstyret med nye firecylindrede motorer. Dette er det næste udviklingsniveau af disse kraftenheder. De overholder Euro 6 2021-standarden og er udstyret med et partikelfilter. En ny funktion, der bliver brugt for første gang i TDI-motorer fra 55 kW/75 hk. op til 90 kW/122 hk, er det nye Twindosing-system. Takket være to SCR-katalysatorer, dvs. dobbelt AdBlue-indsprøjtning, er emissionerne af nitrogenoxid (NOx) væsentligt lavere sammenlignet med den tidligere model.

Lige så effektiv er den turboladede TSI-benzinmotor med 84 kW / 116 hk. og en superladet TGI-motor, der kører på naturgas.

Se også: Sådan ser den nye Volkswagen Golf GTI ud

Tilføj en kommentar