Fabrik betyder ikke bedre
Dyrere og som regel dårligere i kvalitet, men mere pålidelige og komfortable. Dette er den korteste karakteristik af standard lydsystemer.
Dyrere og som regel dårligere i kvalitet, men mere pålidelig og bekvem - dette er den korteste beskrivelse af fabrikkens billydsæt. Hvis vores krav til lydkvalitet er lidt højere, er det værd at kigge efter en ikke-fabriksradio.
Standardradioer med cd-afspiller er så småt ved at blive standard, i hvert fald i kompaktklassen. En radio integreret i instrumentbrættet har sine ubestridelige fordele. For det første er det sværere at stjæle dem, og selvom det er muligt, så kan det simpelthen ikke betale sig.
Er det værd at vælge sådant udstyr? Når en producent tilbyder en fabriksradio til prisen for en bil, er der ikke noget dilemma – forudsat at vi ikke har over gennemsnittet krav til lydkvalitet. På den ene eller den anden måde kan nogle biler ikke købes uden radio, så vi accepterer enten, hvad producenten tilbyder, eller er tvunget til at beslutte os for at købe en anden bil.
Problemet opstår, hvis vi vælger en bil, hvor standardradioen tilbydes som ekstra betalingsudstyr. Bilstereospecialister er ikke i tvivl - i betragtning af forholdet mellem pris og kvalitet betaler vi simpelthen for meget, når vi køber et fabrikssæt. På det åbne marked kan du købe gode radioer med cd-afspiller for kun 500-600 zloty. Fabriksudstyr med sammenlignelige parametre koster mindst 1000 eller endda 1500 zloty.
Hvor er det dyrere, hvor er det billigere?
Ford Focusach kommer ikke med radio som standard i basisversionen. Prisen for bilen inkluderer kun installation, og for den billigste Ford CD-radio betaler vi PLN 1500. Der er ingen standardradio til VW Golf-lydsystemet i Trendline- og Comfortline-versionerne, og den billigste afspiller med fire højttalere koster PLN 2200. Hertil kommer omkostningerne til radioinstallationen - PLN 580.
Købere af blockbusteren Skoda Fabia, der vælger den billigste junior- eller klassiske version, kan ikke regne med en fabriksradio. De får kun opsætningen som standard, som inkluderer en antenne, kabler og fire højttalere foran. Den billigste radio koster "kun" 690 zloty hos forhandleren, men den bliver ikke brugt til at afspille cd'er. Du skal betale så meget som PLN 1750 for en CD-radio på en Fabia.
I tilfældet med Fiat Panda er det en smule billigere. En radio med en cd-afspiller indbygget i instrumentbrættet koster PLN 1200. Du skal dog også tilføje omkostningerne til radioinstallationen - PLN 400.
Toyota-købere er bedre stillet – en CD-radio er standard selv på basisversionen af den nye Yaris. Du kan købe en cd-skifter til 1800 zloty.
Det kan være billigere
Hvis du køber en bil, der ikke leveres med lydsæt som standard, er det værd at tjekke de uafhængige bilstereotjenester, der tilbydes. Selvom vi bruger det samme beløb på dem som hos forhandleren, vil vi for dette beløb få udstyr af meget bedre kvalitet.
Vi vil købe et sammenligneligt fabrikssæt til Fiat Panda fra en uafhængig service for 1000 zloty, inklusive omkostninger til montering, antenne, højttalere og kabler. For PLN 1500 kan du få en cd-radio i høj kvalitet, der også afspiller MP3-filer, og højkvalitetshøjttalere (både foran og bagpå).
Købere af en Focus eller Renault Clio står endnu bedre. Selv versioner af disse biler uden fabriksradioen har en fuld installation med højttalere og antenne. Der er således ingen monteringsomkostninger, og vi kan købe en god radiomodtager meget billigere, for eksempel i et hypermarked, og installere den, eller faktisk selv lægge den i lommen.
Hvad med garantien?
En potentiel køber af en ny bil kan dog have et spørgsmål: Hvad skal man gøre med garantien, hvis man køber og installerer et lydsystem, der ikke er hos en bilforhandler?
Ifølge Daniel Tomal fra Poznań-baserede Autostajnia kan det i overensstemmelse med GVO-direktivet, så længe et givet bilstereosystem er autoriseret af anerkendte firmaer som Pionier, Panasonic eller Alpine, udstyres med en radio eller højttalere af det pågældende mærke. uden frygt for at miste bilens garanti. Derudover køber velrenommerede hjemmesider specialforsikringer. Hvis dit køretøjs elektriske system er beskadiget, kan vi regne med gratis reparationer.
Nogle forhandlere medtager oplysninger i deres garantibetingelser om, at ethvert indgreb på den elektriske installation uden for service vil annullere den elektriske garanti. EU-reglerne er dog på førersiden. Som i tilfælde af periodiske kontroller - under visse betingelser fra producenten, kan en uafhængig service erstatte ASO.F 4 (Foto: Ryszard Polit) - Fabrikslydsæt til Renault Clio.
F 5, F 6 (F 7 ((Foto af Blaupunkt), F 8 (
