Gruppekørsel på motorcykler

Sådan kører du sikkert i en gruppe

Gode ​​køreregler ... fra 2 motorcykler

Motorcykler er ofte alene, nogle gange i par og regelmæssigt i grupper. Gruppe betyder forskelle i år, erfaringer, færdigheder, karakterer, cykler: alle de faktorer, der får alle til at udvikle sig forskelligt.

Derfor er målet at organisere en gruppe til at bevæge sig sikkert rundt. For at gøre dette er der regler for god opførsel, der sikrer sikkerheden for hver motorcyklist og gruppe under alle omstændigheder: i en lige linje, i en kurve, under overhaling.

Tilrettelæggelse af gåturen

At vide, hvordan man kører på vejen, er først og fremmest at kunne organisere sig tidligere til turen!

• har deres dokumenter med et godt omdømme: licens, registreringskort, forsikring ...
• komme til tiden møde, MED FULD (der er ikke noget mere irriterende for hele gruppen at skulle stoppe for en pause)
• vi læser vejbog før
• vi angiver navn og telefonnummer på arrangørenhvem vil ofte være opdageren (han skal vide, hvem der kommer og med hvilken bil han skal forberede til tankstationen stopper)
• det accepterer vi en gåtur er ikke et løb
• vi mister ingen på en gåtur

Organisering af motorcykler

Ridning i gruppe inkluderer forskudt kørsel (især ikke i én fil), overholdelse af sikre afstande og hans plads i gruppen. Uanset hvad kommer du aldrig forbi kniven.

Den første motorcykel spiller en særlig rolle:

• han er placeret på venstre side af banen som "spejder",
• hun skal kende rejsen og vejlede andre,
• den justerer sin hastighed i forhold til cyklen bagpå
• ideelt set bærer åbneren en fluorescerende vest

Anden motorcykel:

• det skal være den mindste forskydning, eller
• laveste autonomi el
• betjenes af den mest nybegyndere.

Seneste motorcykel:

• hun styrer hele gruppen
• hun advarer om problemet med at kalde forlygterne
• den ledes af en erfaren motorcyklist
• den skal være effektiv og velholdt, så den aldrig falder
• hun skal kunne stå i kø i tilfælde af et stort problem
• ideelt set er den, der lukker, iført en fluorescerende vest

Kørsel

I en lige linje

Motorcyklens lille fodaftryk giver dig mulighed for at rejse over hele vejens bredde. Ensom står du midt på kørebanen og er endda lidt off-center til venstre. I en gruppe skal en motorcykel placeres til højre eller venstre for banen, med hver motorcykel forskudt fra den, der går foran og efter.

Dette gør det muligt at skabe en mere kompakt gruppe og større sikkerhedsafstande, uden at det er nødvendigt at undgå uønsket opbremsning i tilfælde af uønsket opbremsning. Denne forskudte placering giver den ekstra fordel ved en central udsigtskorridor, der giver enhver motorcyklist mulighed for at se langt.

I en kurve

Forskudt placering forbliver obligatorisk. Nu giver perfekt placering i kurven mulighed for den perfekte bane, og hvis du er i en række tætte viraloer, kan du gå tilbage til én fil.

Du stopper ALDRIG i en kurve. Men hvis den bøjede biker har et problem, fortsætter vi med at finde et sikkert og godt synligt sted langvejs fra.

Ved overhaling

Den første regel er, at du altid fastholder din position i gruppen. Nu skal du måske overhale en anden trafikant: en lastbil, en bil ... Så udføres overhalinger efter hinanden, i enhver rolle, i togets rækkefølge. Derfor overhaler hver biker, venter på sin tur, og venter især på, at den forrige motorcyklist overhaler. Han stiller sig så til venstre for sin vognbane og begynder at gå, når der er plads nok foran ham mellem rytteren og køretøjet. Efter at køretøjet er passeret, er det vigtigt ikke at sætte farten ned for at give plads til at vende tilbage til den næste motorcyklist.

Nøgleanbefalinger:

• respektere sikkerhedsafstande
• altid holde den samme plads i gruppen
• tænd altid blinklysene i tilfælde af overhaling
• Under enhver deceleration er du velkommen til at lave bremselysopkald (let og genbremsetryk)
• relæ til de førende motorcykelopkald til forlygterne på dem, der er afskåret fra gruppen (rødt lys, langsom bil, havari osv.)
• forbliv på vagt af frygt for fænomenet at falde i søvn forbundet med simpel overholdelse
• undgå grupper på mere end 8 motorcykler; så skal der laves undergrupper, som vil ligge godt en kilometer herfra.
• vi mister ikke nogen

FAR

• respektere færdselsloven
• kør ikke med alkohol eller påvirket af stoffer i blodet (hold også øje med visse lægemidler)
• ikke køre i nødstopspor
• stop altid i en sikker position
• ses fra andre køretøjer: forlygter, blinklys mv.
• tak til dem, der forlader passagen