Kørsel uden aircondition i varmt vejr - hvordan overlever man?

Som regel er en ferie en lang rejse. Pine i en bil uden aircondition. Hvad kan man gøre for at gøre denne kørsel sikker?

Varmen er lettere at bære i et rum med aircondition. Indstil blot den ønskede temperatur, og selv parkering i trafikpropper i den skarpe sol bliver nemmere. Det er dog ikke alle biler, der har aircondition. Hvordan laver man en lang rejse gennem varmen, der ikke er trættende?

* ventiler kabinen før turen,

* sikre en konstant tilførsel af luft til kabinen,

*brug solbriller,

*drik meget,

* observere dine egne reaktioner og adfærd hos passagerer, især børn,

* planlæg pauser på turen.

Vip vinduer og brug udluftninger

Hvis vi ikke kan planlægge en tur på en sådan måde, at vi undgår at køre i den varmeste varme, skal vi forberede os ordentligt på turen. Inden vi tager afsted, så lad os sikre os, at bilen ikke er for varm. Hvis bilen har været parkeret i solen, må du ikke bevæge dig umiddelbart efter at have sat dig ind i den. Til at begynde med, lad os ventilere interiøret ved at åbne alle døre. Det er også værd at starte motoren og tænde for ventilationen. Den indkommende luft vil afkøle de opvarmede elementer i kabineluftstrømssystemet. De første kilometer, især hvis vi kører dem i byen, hvor vi ofte stopper i kryds og bevæger os med lav hastighed, skal overstås med åbne vinduer. Dette vil yderligere afkøle interiøret.

Du accelererer, luk vinduerne

Efter at have forladt bebyggelsen, når vi øger bevægelseshastigheden, bør vi lukke vinduerne. Kørsel med vinduerne helt nede skaber træk i kabinen, som kan føre til forkølelse. Derudover stiger brændstofforbruget, og støjniveauet i kabinen stiger markant. Vi skal bruge luftstrømmen til at sikre, at den udskiftes i kabinen, men lad være med at sætte blæseren på fuld fart og ikke lede luften til ansigtet. Hvis vi har et soltag, kan vi vippe det, hvilket i høj grad vil forbedre luftcirkulationen.

Du rider i solen, tag dine briller på

På solrige dage skal vi køre i solbriller. Det er værd at investere i dyrere produkter udstyret med UV-filtre, der samtidig beskytter mod overdreven lys og skadelig stråling.

Se også:

– I bil i Europa – hastighedsgrænser, vejafgifter, regler

– Ruteplanlægning er en måde at undgå trafikpropper på. Undgå dem på sideveje

- Skal du på en lang tur? Tjek hvordan du forbereder dig

En populær løsning, der reducerer mængden af ​​lys i bilens interiør og samtidig giver mindre varme i bilens interiør, er persienner monteret på bagdørens ruder og bagrude. Påvirkningen og opvarmningen af ​​kabinen kan begrænses ved at montere film på vinduerne, men vi skal huske at klistre film, der overholder kravene i polske regler.

Du skal drikke meget

Når man kører bil i høje temperaturer, er det ekstremt vigtigt systematisk at fylde væske på. Vi behøver ikke vente på et stop. Vi kan drikke og køre. – I varmt vejr er det bedst at drikke ikke-kulsyreholdigt mineralvand eller isotoniske drikke, råder Dr. Eva Tylets-Osobka. Jeg anbefaler ikke kaffe i sådan en situation, da det fremskynder dehydrering. Hvis vi føler os trætte, beslutter vi os for at hvile i stedet for at stimulere os selv med kaffe.

Under kørslen skal vi sikre, at børn, især de yngste, drikker den rigtige mængde drikkevarer. Babyer er mere tilbøjelige til at blive dehydreret end ældre børn og voksne, og de fortæller os ikke om deres behov. Hvis dit barn falder i søvn, bør dette få vores opmærksomhed. Mindre mobilitet og sløvhed er de første symptomer på dehydrering.

Hvornår skal du stoppe?

Føreren og passagererne bør være bekymrede over følgende symptomer:

* intens svedtendens,

* øget tørst,

* Følelser af angst

* svaghed,

* sløvhed og nedsat koncentration.

I sådanne situationer må vi træffe beslutningen om at stoppe. Vi skal planlægge pauser undervejs, men vi er ofte afhængige af vores egen styrke og udvikling undervejs. Den tid, vi hver især kan bruge bag rattet, er en individuel sag. Det afhænger af mange faktorer, herunder hvordan vi har det, afstanden vi allerede har tilbagelagt og lufttemperaturen.

Jo højere temperatur og jo flere kilometer vi har kørt, jo oftere bør vi stoppe. Det er strengt forbudt at stoppe sjældnere end hver tredje time. Når vi stopper, skal vi ikke kun strække knoglerne og lave nogle øvelser, men også ventilere bilens indre. Husk, at ved en lufttemperatur på 35 grader Celsius i en parkeret, aflåst bil, stiger temperaturen til mere end 20 grader efter 50 minutter!