Encyklopædi over motorer: VW/Audi 1.6 MPI (benzin)

Blandt Volkswagen Groups benzinmotorer har 1.6 MPI-motoren fået ry for at være holdbar, enkel og pålidelig. På trods af nogle mangler har det ubestridelige fordele. Det eneste, den virkelig mangler, er mere kraft.

Denne meget populære benzinenhed har været installeret på mange VW Group-modeller i lang tid - fra midten af ​​90'erne til 2013. Motoren blev med succes installeret hovedsageligt på kompakte, men kom også under motorhjelmen på B-segment og mellemklassebiler. hvor den anses for absolut for svag.

Det karakteristiske træk ved denne enhed er 8-ventils topstykke og indirekte indsprøjtning - der var også 16V og FSI varianter, der er baseret på dette design, men som betragtes som helt forskellige enheder. Strømmen genereret af den beskrevne 8V version er fra 100 til 105 hk (med sjældne undtagelser). Denne effekt er nok til C-segmentbiler, ret høj til B-segment og for lav til større biler som VW Passat eller Skoda Octavia.

Meninger om denne motor er normalt meget gode, men kan være ekstreme. Nogle brugere klager med rette over dårlig dynamik og højt brændstofforbrug (8-10 l / 100 km), andre er lige så korrekte de sætter pris på samarbejdet med LPG-anlægget og... lavt brændstofforbrug. I biler med denne enhed afhænger meget af kørestilen, og i små biler kan du reducere brændstofforbruget et godt stykke under 7 l/100 km.

Fejl? Ud over det beskrevne bifag. På grund af sin alder og den såkaldt vedligeholdelsesfrie (bortset fra tandremmen) bliver denne motor ofte forsømt. Typiske forhold er let dug og utætheder, nogle gange ujævn drift på grund af snavset gashåndtag, overdreven olieudbrænding. alligevel konstruktionen er meget solid, går sjældent i stykker og standser køretøjet endnu sjældnere. Det kræver heller ikke høje reparationsomkostninger og håndterer dårlig vedligeholdelse godt.

Fordele ved 1.6 MPI-motoren:

• Høj styrke
• Lav afvisningsprocent
• Lave reparationsomkostninger
• Enkelt design
• Meget billige og bredt tilgængelige dele
• Fremragende samarbejde med LPG

Ulemper ved 1.6 MPI-motoren:

• Den højeste gennemsnitlige dynamik for biler fra segment C
• Relativt højt brændstofforbrug med tungere rytterfod
• Ofte for stort forbrug af olie
• Fungerer ofte med 5-trins manuel gearkasse (højt på vejen)