Elektrisk scooter: Eccity fortalte detaljeret om sine projekter og ambitioner for 2020
Individuel elektrisk transport

Elektrisk scooter: Eccity fortalte detaljeret om sine projekter og ambitioner for 2020

Elektrisk scooter: Eccity fortalte detaljeret om sine projekter og ambitioner for 2020

Eccity Motocycles-præsident Christophe Corniglion vender tilbage med eBike Generation til sine 2020-mål og bekræfter ankomsten af ​​den første elektriske scooter med aftagelige batterier.

Målet er 250 scootere i 2020

« I 2019 lavede vi hundrede scootere på det europæiske marked, 80 % af dem i Frankrig. »Tegning af Christophe Corniglion. "I 2020 vil vi nå 250," fortsætter han.

I dag står de lokale myndigheder for 60 % af producentens salg og er fortsat den vigtigste vækstmotor for Eccity Motocycles, som har mangedoblet løsninger til alle typer brug. ” Vi ved, hvordan man tilpasser biler. Vi har endda et Citydog tilbud (hundestøvsuger) lavet i samarbejde med en førende fransk virksomhed på det europæiske marked. “. I Frankrig har Eccity-forslaget allerede erobret megabyerne Nice, Paris, Aix-en-Provence og forskellige byer beliggende i Paris' forstæder. "Typisk starter samfund med at købe en eller to og øges gradvist, når de er tilfredse."

For private og virksomheder er bygherren primært afhængig af en udlejningsløsning. Skabt i samarbejde med Caisse des Dépôts, giver det dig mulighed for at tilbyde, hvad der svarer til 125 mærkeenheder til en pris på €150 pr. måned. Et tilbud, der inkluderer fuldrisikoforsikring og større reparationer. ” Det er ultra-attraktivt og enestående på markedet" - understreger vores samtalepartner.

Ifølge chefen for Eccity skyldes succesen med dette mål for 2020 også udviklingen af ​​salgsnetværket. ” Ideelt set vil vi gerne strukturere os med forskellige salgsrepræsentanter for et mere regionalt tilbud. For salg til private og virksomheder vil vi gerne åbne en handelsplads i Paris. Vi indsamler midler til at finansiere disse implementeringer. ” forklarer vores samtalepartner. Med hensyn til eftersalgsservice har producenten allerede flere nationale partnerskaber, især med Dafy-netværket.

Elektrisk scooter: Eccity fortalte detaljeret om sine projekter og ambitioner for 2020

Rise of the Model 3

Producentens første trehjulede elektriske scooter, Eccity Model 3, begyndte at blive sendt i slutningen af ​​2019. I 2020 skulle det være omkring tres salg.

« Vi arbejder i øjeblikket i små partier på 10 til 15 modeller. Vi vil gradvist øge denne industrialisering hen over året. “. Udstyret med to elektriske motorer fås Eccity 3 nu i to versioner: en tosædet til almindelig brug og en mere professionelt orienteret enkeltsædet med en stor bagplatform, der kan bære op til 100 kg. .

Det tilbyder også en leasingløsning til ganske attraktive priser. Beregn 800 euro i bidrag, derefter 200 euro om måneden.

Elektrisk scooter: Eccity fortalte detaljeret om sine projekter og ambitioner for 2020

Første scooter med aftagelige batterier

I et forsøg på at følge denne trend har Eccity også til hensigt at frigive den første scooter med aftagelige batterier i år.

« Scooteren er klar. Homologering er i gang, og den vil blive solgt i midten af ​​året. ” forklarer vores samtalepartner. ” Vi har valgt en fransk producent, som har udviklet et meget interessant system, fordi vi kan passe op til 4 batterier i en bil. I sidste ende vil tilgangen være ret modulær med en rækkevidde på omkring 25 kilometer pr. batteri. Han fortsætter. Denne nye model, tilgængelig i 50 og 125 versioner, forbliver på samme chassis som resten af ​​modellerne.

Hvad angår prisen, har mærket til hensigt at forblive på premium-positioneringen. ” Vi bliver dyrere end den kinesiske pendant, men med et fransk design og bedre kvalitet. Vi offentliggør snart priser »Forklarer Christophe Corniglion.

Tanker om brint

På et mere fremadrettet grundlag indledte Eccity også sine første tanker om brint. "Det første skridt er at udvikle en prototype for at forstå og studere denne teknologi," forklarer vores samtalepartner.

« For os ville den første fordel være autonomi sammenlignet med en løsning med elektriske batterier. I dag leder vi efter en kunde, virksomhed eller samfund, der ønsker at skabe den første flåde og støtte os i køretøjsspecifikation. Han fortsætter. ” Dette kan ske meget hurtigt, fordi der er forskellige teknologiklodser. Vi arbejder i øjeblikket på integration og kalibrering. Vi kan være klar mellem slutningen af ​​2020 og begyndelsen af ​​2021 .

Tilføj en kommentar