Elektronisk sikkerhed

Omkring 50 mennesker bliver kidnappet i Polen hvert år. køretøjer. Korrekt køretøjsbeskyttelse bliver stadig vigtigere.

Ingen tilgængelig enhed på markedet kan effektivt beskytte vores bil, hvis den ikke er korrekt installeret. Efter at have besluttet at købe elektronisk beskyttelse, lad os tjekke, om den har et kvalitetscertifikat. Kun certificerede alarmer anerkendes af forsikringsselskaber.

Hvordan deler vi sikkerhed?

Køretøjet skal være beskyttet af mindst to uafhængige sikkerhedsanordninger. De er opdelt efter beskyttelsesniveauet. PIMOT-klassifikationen skelner mellem fire klasser.

De enkleste enheder i den populære klasse (POP) reagerer på åbningen af ​​hætten, døren og bagagerummet. Normalt blokerer de ikke tændingen, men advarer kun med sirene eller bilhorn i tilfælde af et tyveriforsøg. De styres af en fjernbetjening eller en kodet nøgle.

Den anden klasse er standardniveauet (STD). Sikkerhedsenheder fra denne gruppe har en modulær struktur. De har mindst én motorlås, indvendig beskyttelsessensor og en selvdrevet sirene. Styres af flydende kodenøgle eller fjernbetjening. Det tredje niveau er den professionelle klasse (PRF). Sådanne sikkerhedsforanstaltninger er ikke et lille problem for en vovehals, der ønsker at stjæle vores bil. Enheder i PRF-klassen er udstyret med en strømforsyning redundant, mindst to indvendige sikkerhedssensorer, en ekstra motorlås eller tyverisikring, en kodet serviceafbryder og en ekstra motorhjelmåbningssensor. Sirenen har sin egen uafhængige strømforsyning. Nøglen (eller fjernbetjeningen) har forbedret kodebeskyttelse. Den fjerde klasse - Special (EKSTRA) - har alt, hvad der blev nævnt tidligere, plus en køretøjspositionssensor (i tilfælde af at du prøver at læsse bilen på en trailer) og en alarmradiomeddelelse.

Hvad kan startspærren afskære?

Særligt effektive sikkerhedsforanstaltninger, såsom brugen af ​​satellitpositioneringsteknikker, giver os en betydelig rabat på AC. Samtidig kan vi bruge enklere og billigere systemer, der også giver os rabatter. Sådanne systemer bør dog ikke bruges som et separat element, men som et sikkerhedssæt. Dette inkluderer blokering af brændstofpumpen, at bryde igennem det er at afmontere sofaen, hvorunder tyven vil finde en nittet plade, der beskytter strømafbrydelsesmodulet. Et andet eksempel er en "mekanisk" elektronisk styret bremselås. Elektroniske systemer kan også deaktivere brændstofpumpen, tændingen eller starteren. Når du vælger beskyttelse, skal du være opmærksom på antallet af blokerede kredsløb, og hvordan du deaktiverer blokering. Den kontaktløse startspærre er en innovativ elektronisk enhed styret af en kontaktløs programmerbar identifikator - en transponder (en elektronisk nøgle placeret på nøgleringen). Startspærren beskytter køretøjet ved at bryde de elektriske kredsløb i køretøjsinstallationen. relæ. Tilslutningen af ​​kredsløbene er kun mulig, efter at nøglebrikken nærmer sig rækkevidden af ​​den skjulte sløjfe, og tændingsnøglen drejes.

Komfortabel sikkerhed

Tyverisikring eller tyverisikring, der sikkert låser dørlåse efter start af motor, slukker motor osv. er standard i dag Sofistikerede elektroniske systemer kan automatisk lukke vinduer, fjernstarte motoren (når vi stadig er hjemme til opvarm enheden), eller sørg for, at motoren er udstyret med en turbolader i et par minutter, så den kan køle ordentligt af. Også bemærkelsesværdig er muligheden for at ringe til chaufføren af ​​en passager, der venter ved bilen eller ved at finde bilen på parkeringspladsen, hvilket er særligt praktisk, når man parkerer bilen på en mørk parkeringsplads. Service stand - det hjælper meget, når der er behov for at tage bilen til mekanikeren. I servicetilstanden er systemet deaktiveret og forårsager ikke vanskeligheder ved reparation af bilen. Vi behøver heller ikke at afsløre mekanikken i, hvordan vi lukker systemet ned, og hvor den skjulte knap eller kontrolpanelets nødomløb er placeret.

Investeringer i følelser

Udover standardsensorer kan du investere i yderligere sanser. I kabinen anbefales det at installere ultralydssensorer, der registrerer bevægelse. Gode ​​ultralydstransducere er modstandsdygtige over for interferens fra andre elektroniske enheder og exciteres ikke af tilfældige signaler.

Funktioner svarende til ultralydssensoren udføres af en mikrobølgesensor, som skaber et elektromagnetisk felt omkring bilen i området fra 0,5 m til 3 m. Forsøger man at bevæge sig indenfor sensorens dækningsområde, udløses en alarm. Pralarmsystemet er en kort enkelt alarmimpuls, der udløses af en kortvarig overtrædelse af zonen beskyttet af en ekstra sensor. I "panik"-indstillingen vil et tryk på den tilsvarende knap på fjernbetjeningen forårsage en alarm i et par sekunder. Mange andre sensorer er tilgængelige på markedet, såsom glasbrud eller stødsensorer. Den digitale hældningssensor registrerer bilens bevægelse, og de signaler, der når den, udsættes for en intelligent filtreringsalgoritme, der eliminerer excitation, for eksempel på grund af vejrforhold.

установка

Sikkerhedsenheder bør installeres på professionelle installationer, der udelukker skematisk samling af individuelle systemkomponenter. Det er ikke så meget selve systemet, der er svært at overkomme, men dets placering.  

PIMOT sikkerhedsklassificering:

klasse	Alarmy	Startspærre
Populær (popmusik)	Permanent nøglebremsekode, luge- og døråbningssensorer, egen sirene.	Minimum en fejl i stikkontakten med en strøm på 5A.
Standard (STD)	Fjernbetjening med variabel kode, sirene og lyssignalering, én motorlås, anti-tamper sensor, panik funktion.	To interlocks i kredsløb med en strøm på 5A, automatisk aktivering efter fjernelse af nøglen fra tændingen eller lukning af døren. Enheden er modstandsdygtig over for strømsvigt og afkodning.
Professionel (PRF)	Som ovenfor har den desuden en backup-strømkilde, to kropsindbrudsbeskyttelsessensorer, blokering af to elektriske kredsløb, der er ansvarlige for at starte motoren, og modstand mod elektrisk og mekanisk skade.	Tre låse i kredsløb med en strøm på 7,5A, automatisk tænding, servicetilstand, modstand mod afkodning, spændingsfald, mekaniske og elektriske skader. Mindst 1 million nøgleskabeloner.
Speciel (EKSTRA)	Ligesom professionel og bilpositionssensor og radiosabotagealarm. Enheden skal være problemfri i et års test.	Krav både i fagklassen og praktisk test i 1 år.

Omtrentlig priser for bilalarmer i PLN:

Alarm - grundlæggende beskyttelsesniveau	380
Alarm - grundlæggende beskyttelsesniveau med hændelseshukommelse	480
Alarm - øget beskyttelsesniveau	680
Alarm på professionelt niveau	800
Transponder startspærre	400