Er elbiler grønne?

Det er sandt – elbiler udleder ikke drivhusgasser. Direkte. Indirekte gør de mere end forbrændingskøretøjer.

Få det bedre eller ej? 

Store byer vil blive befriet efter fuldstændig udskiftning af forbrændingskøretøjer med elektriske. Det ville være mere støjsvagt, og der ville være meget mindre giftige stoffer. Det så ud til at være sundere på den måde. Er du sikker? Tilsyneladende ikke i Polen.

Tjek, hvordan det fungerer i Polen 

I vores land bruges en betydelig del af kul til at producere elektricitet - dette er det vigtigste råmateriale, der bruges til at generere elektricitet. Når kulstof forbrændes, produceres der kuldioxid ligesom kuldioxiden, der udledes af biler, der kører på benzin og olie. Fordi CO2-emissioner er afhængige af mængden af ​​brændstof, der bruges, producerer oliedrevne køretøjer færre giftstoffer end benzindrevne køretøjer.

Er en elektrikers batteri værre end en hel forbrændingsmotor? 

Faktisk forårsager produktionen af ​​elektriske køretøjer og batterier en masse kuldioxidemissioner. Ifølge rapporter indeholder produktionen af ​​et elektrisk køretøjsbatteri alene 74 % mere kuldioxidkoncentration end produktionen af ​​et helt forbrændingskøretøj.

Lokalt og globalt 

Det er klart, at med introduktionen af ​​kun elektriske køretøjer vil den lokale byluft blive bedre, men dens generelle tilstand vil forværres betydeligt. Det er ikke meningen, vel?

prognoser 

For at elbiler skal blive mere og mere populære, er det nødvendigt at øge deres rækkevidde, og derfor så mange kilometer som muligt at rejse. For at forlænge den skal batterikapaciteten øges. Ved du hvad det betyder. Mere batterikapacitet = mere CO2-udledning.

Nogle data

Kuldioxid produceret af biler bygget i 2017 var 118 gram pr. kørt kilometer. Ruten på 10 km var forbundet med 1 kg og 180 g CO2 i luften, mens ruten på 100 km indeholdt hele 12 km kuldioxid i atmosfæren. Tusind kilometer? 120 kilo CO2 over os. Den CO2, der produceres af elbiler, kommer ikke ud af udstødningsrørene, men fra kraftværkets skorstene.

Hvad med dette puslespil? 

Lande, der har adgang til ren energi, der kan bruges til elektriske køretøjer, kan blive fristet til at lægge flere penge i disse biler, endda - dybest set! - for at beskytte miljøet. I lande som Polen eller Tyskland er køb af en elbil ikke forbundet med miljømæssige fordele, tværtimod: Beløbene til elbiler er forbundet med en forringelse af det generelle klima i landet.