Elbiler vs. hybridbiler

Hvis du vurderer de bedste brændstoføkonomiske muligheder på markedet, kan du overveje både elbiler (EV'er) og hybrider. Elektriske og hybridbiler søger at flytte væk fra benzinmotoren for at spare ejere penge brugt på brændstof og reducere de samlede brændstofemissioner.

Begge typer biler har både deres fordele og ulemper. Teknologien er nyere, så infrastruktur til elbiler er under udvikling, og mere komplekse batterisystemer kan være dyre at vedligeholde. Der er dog nogle føderale, statslige og lokale skattefradrag for godkendte køretøjer samt adgang til HOV/samkørsel i visse områder.

Når du vælger mellem et el-køretøj og en hybrid, er det vigtigt at forstå, hvad der kvalificerer dem som et hybrid- eller elektrisk køretøj, deres forskelle og fordele og ulemper ved at eje dem.

hybridbiler

Hybridbiler er en kombination af forbrændingsmotorkøretøjer (ICE) og plug-in elektriske køretøjer. De er udstyret med både en traditionel benzinmotor og et batteri. Hybrider får kraft fra enten begge motortyper for at optimere kraften, eller kun én, afhængigt af brugerens kørestil.

Der er to hovedtyper af hybrider: standardhybrider og plug-in hybrider (PHEV'er). Inden for "standardhybriden" er der også milde hybrider og seriehybrider, som hver især er kendetegnet ved inklusion af elbilsteknologier:

milde hybrider

Milde hybrider tilføjer en lille mængde elektriske komponenter til et ICE-køretøj. Ved nedstigning eller helt standsning, f.eks. ved et lyskryds, kan mildhybridens forbrændingsmotor lukke helt ned, især hvis den bærer en let belastning. ICE genstarter af sig selv, og køretøjets elektriske komponenter hjælper med at drive stereoanlægget, aircondition og, på nogle modeller, regenerativ bremsning og servostyring. Det kan dog i intet tilfælde udelukkende fungere på elektricitet.

• Teknikere: Milde hybrider kan spare på brændstofomkostningerne, er relativt lette og koster mindre end andre typer hybrider.
• Ulemper: De koster stadig mere end ICE-biler at købe og reparere, og de mangler fuld EV-funktionalitet.

Serie hybrider

Seriehybrider, også kendt som split-power eller parallelle hybrider, bruger en lille forbrændingsmotor til at køre køretøjet ved høje hastigheder og bære tunge belastninger. Det batterielektriske system driver køretøjet under andre forhold. Den skaber en balance mellem optimal forbrændingsmotorydelse og brændstofeffektivitet ved kun at aktivere motoren, når den yder sit bedste.

• Teknikere: Perfekt til bykørsel, lagerhybrider bruger kun gas til hurtigere, længere ture og er ofte meget overkommelige med hensyn til brændstofeffektivitet og pris.
• Ulemper: På grund af kompleksiteten af ​​de elektriske dele forbliver lagerhybrider dyrere end traditionelle biler af samme størrelse og har ofte lavere effekt.

Plug-in hybrider

Plug-in hybrider kan oplades på ladestandere til elbiler. Mens de stadig har forbrændingsmotorer og bruger regenerativ bremsning til batteristrøm, kan de rejse lange afstande udelukkende drevet af elmotoren. De har også en større batteripakke sammenlignet med standardhybrider, hvilket gør dem tungere, men giver dem mulighed for at bruge elektrisk strøm for mere fordel og samlet rækkevidde.

• Teknikere: Plug-ins har en udvidet rækkevidde sammenlignet med elektriske batterikøretøjer på grund af den ekstra benzinmotor, de er billigere at købe end de fleste elbiler og billigere at køre end standardhybrider.
• Ulemper: De koster stadig mere end standardhybrider og konventionelle ICE-køretøjer og vejer mere end standardhybrider med en større batteripakke.

Generelle udgifter

• Brændstof: Fordi hybrider kører på både brændstof og elektricitet, er der omkostninger til fossile brændstoffer, som kan begrænses afhængigt af kørestil. Hybrider kan skifte fra elektricitet til brændstof, hvilket giver dem lang rækkevidde i nogle tilfælde. For eksempel er det mere sandsynligt, at en chauffør løber tør for batteri, før den løber tør for benzin.
• Vedligeholdelse: Hybrider bevarer alle de vedligeholdelsesproblemer, som ejere af ICE-køretøjer står over for, ud over risikoen for omkostninger til batteriudskiftning. De kan være mere omkostningseffektive, når det kommer til gaspriser, men vedligeholdelsesomkostningerne ligner traditionelle biler.

Elektriske køretøjer

Ifølge Seth Leitman, en elbilekspert, leverer den seneste generation "nul-emission køretøjer med øget kraft, rækkevidde og sikkerhed." Elektriske køretøjer drives af et stort batteri, med mindst én elektrisk motor tilsluttet til strøm, og et komplekst system af batteristyringssoftware. De er mindre mekanisk komplekse end forbrændingsmotorer, men har et mere komplekst batteridesign. Elektriske køretøjer har et højere al-elektrisk effektområde end plug-ins, men har ikke et udvidet rækkevidde af benzindrift.

• Teknikere: Elbiler har lave vedligeholdelsesomkostninger på grund af deres enkle design og tilbyder næsten lydløs kørsel, billige elektriske brændstofmuligheder (inklusive opladning derhjemme) og nul emissioner.
• Ulemper: Der arbejdes stadig, elektriske køretøjer er dyre og begrænsede i rækkevidde med lange opladningstider. Ejere har brug for en hjemmeoplader, og den samlede miljøpåvirkning af udtjente batterier er stadig ukendt.

Generelle udgifter

• Brændstof: Elbiler sparer ejere penge på brændstofomkostninger, hvis de har en ladestation i hjemmet. I øjeblikket er elektricitet billigere end gas, og den elektricitet, der er nødvendig for at oplade en bil, går til at betale husholdningernes elregninger.
• Vedligeholdelse: Mange af vedligeholdelsesomkostningerne for traditionelle køretøjer er irrelevante for elbilejere på grund af manglen på en forbrændingsmotor. Ejere skal dog stadig holde øje med deres dæk, forsikringer og eventuelle utilsigtede skader. Udskiftning af et elektrisk køretøjs batteri kan også være dyrt, hvis det bliver slidt efter køretøjets batterigarantiperiode.

Elbil eller hybridbil?

Valget mellem en elbil eller en hybrid afhænger af individuel tilgængelighed, hvilket i høj grad afhænger af kørestilen. Elbiler har ikke de samme fordele for hyppige langdistancependlere sammenlignet med plug-in hybrider eller endda forbrændingsdrevne køretøjer. Skattefradrag og rabatter gælder for både el- og hybridbiler, men den samlede mængde af besparelser varierer efter stat og lokalitet. Begge reducerer emissionerne og reducerer brugen af ​​benzinmotorer, men fordele og ulemper er fortsat for begge typer køretøjer. Valget afhænger af dine kørselsbehov.