Elbilen i 2020 – det nye skoleår bliver elbilens år

Efter krisen bliver der sat spørgsmålstegn ved vores livsstil og rejse: Elbilen i 2020.

I 2020 ser vi i stigende grad elbiler. Deres lave støjniveau overrasker os, for vi er allerede vant til brølen fra bilmotorer. I 2020, på trods af Covid-19-pandemien og dens eftervirkninger, elbil Jeg ved ikke meget om krisen. 

I denne særlige tilbagevenden virker vores livsstil rystet og stillet spørgsmålstegn ved. I økologisk omstilling opstår som en nødsituation, da vi igen peger finger på luftforurening som et befordrende miljø for infektionssygdomme. Derfor er vores transportformer kontroversielle i karakter og intensitet, især på grund af deres bidrag til CO2-udledning. Sidste maj, hvor deconfinement nærmede sig, frygtede vi den individuelle varmemotors tilbagevenden. Den "næste verden" virkede overbelastet, og luftkvalitetsfordelene ved isolation var korte parenteser. 

Markedet for brugt el har (næsten) aldrig oplevet en krise

i denne sammenhæng blød mobilitet vakte interesse, især i byerne. På den ene side er cykling blevet hjulpet af oprettelsen af ​​midlertidige cykelstier, hvoraf nogle i dag fremmer bæredygtighed. På den anden side har elektromobilitet bekræftet sit boom. Sektoren er især blevet promoveret Genopretningsplan offentlige sektor, annonceret af regeringen i slutningen af ​​maj, som vi dedikerede til artiklen.

Fra januar til maj blev 46 elektrificerede batterikøretøjer sat i omløb i Frankrig, en stigning på 536 % sammenlignet med samme periode i 76.. Deres markedsandel steg også og nåede 6,1 %. Desuden i juni En ud af syv biler, der blev solgt i Europa, var elektrisk eller hybrid.. Faktisk tegnede de sig for 16 % af det samlede antal biler, der blev registreret i samme måned.. Elektriske køretøjsregistreringer registreret op +153,23 % i juni 2020 sammenlignet med juni 2019, hvilket kun oversteg det samlede salg for 2020 i første halvår af 2019. 

Denne gunstige udvikling skyldes i høj grad økonomisk incitament planlagt som en del af statens incitamentsplan. De første 200 køretøjer, der oprindeligt blev påvirket af hans foranstaltninger, blev hurtigt udsolgt inden udgangen af ​​juli. Derfor annoncerede Transitional Department of Energy fortsættelsen af ​​det ekstraordinære konverteringsbonusprogram. Udvidelsen til Crit'Air 000 og tidligere køretøjer (benzin registreret før 3 og diesel indført før 2006) bibeholdes. 

Stillet over for en pris, der forbliver høj, vender købere sig til muligheder

Men hvis elbiler er meget populære, er prisen på nye solgte fortsat høj. Det er derfor, flere og flere potentielle købere henvender sig brugt marked. De kan faktisk få rabat på køretøjer og derfor lavere priser. 

Derudover har muligheden økologisk karakter som giver dig mulighed for at forlænge levetiden for et elektrisk køretøj. De oprindelige miljøomkostninger ved at producere elektrificerede køretøjer, især deres batterier, er betydelige. Derfor handler det om at forlænge livet indtil disse oprindelige miljøomkostninger er betalt. 

Elektrisk køretøj 2020: En reaktion på skiftende omstændigheder 

At forberede elasticitet Hvad angår vores transportmidler, det vil sige deres levedygtighed over tid og deres tilgængelighed, virker muligheden interessant. I anden halvdel af 2020 kan den uforudsigelige udvikling af medicinske regler og restriktive foranstaltninger forstyrre vores daglige rytme. Mange virksomheder og organisationer har taget hybridiseringen af ​​deres arbejdsmetoder til sig. Derfor vil bilture være mere uregelmæssige og punktlige. 

Derudover har en elbil, selv ved færre ture, økonomisk interesse. Det fandt en britisk undersøgelse foretaget af Direct Line Group elektrisk drev vil tillade spare 1 euro om året. Mens brugernes behov og de økonomiske fordele, de kan drage fordel af, vurderes med større præcision, vil elektrisk mobilitet sandsynligvis blive mere demokratisk. 

Elektricitet er en gennemprøvet løsning, ved hvordan du omgiver dig selv

Husk desuden, at elbil alt egner sig bedre og bedre til lange ture. Den viste autonomi er konstant stigende, og der udføres forskellige tests, såsom Caradisiac på BMW i3, demonstrere interesse for et elektrisk køretøj på lange afstande.

Starten på skoleåret 2020 repræsenterer således en spørgetid. Måske er det nu det bedste tidspunkt at vurdere dine mobilitetsbehov. Du kan få støtte fra EV-spillere som Avtotachkider kan svare på dine spørgsmål. Avtotachki besluttede at bringe løsninger til forskellige formål elbil, ændret allerede før krisen. Disse løsninger spænder fra salg til langtidsleje. Under disse mere usikre omstændigheder kan det kommende år presse dig til at revurdere dine rejsemønstre. Elektricitet er den løsning, der i øjeblikket ser ud til at være levedygtig og bevist.

__________

Kilder:

• L'AVERE, Frankrig: http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=7858&from_espace_adherent=0
• Ren bil: https://www.automobile-propre.com/en-juin-2020-1-voiture-sur-7-vendu-en-europe-etait-electrique-ou-hybride/
• Hovedstad: https://www.capital.fr/entreprises-marches/mois-record-pour-la-vente-dooccasion-en-juin-les-marques-qui-en-ont-le-plus-profite-1374608