Elektriske varevogne, kun udlejning?
Konstruktion og vedligeholdelse af lastbiler

Elektriske varevogne, kun udlejning?

Selvom det er rigtigt, at elektriske varevogne tilbyder mange praktiske fordele, såsom immunitet over for regler for forureningsbekæmpelse såvel som restriktioner på distribution af "miljømæssige" årsager, er det også rigtigt, at den mest rentable løsning til at levere deres tjenester i dag synes at være leje.

Faktisk, selv når det opmuntres, forbliver EV Vans relativt dyrt og mens batterigarantier nu universelt dækker omkring 8 år, selvom med tilhørende kilometertal, som kan variere meget, risikerer en elektrisk i slutningen af ​​en karriere med et "klar" batteri at blive dyrere en anden bil med samme oplevelse. De, der foretrækker en anden løsning end at leje, har dog andre muligheder. alternativ.

Køb muligt

Lad os starte med at huske, at alle modellerne på prislisten er officielt solgt og er underlagt de samme former for bistand, finansiering og udveksling vi tilbyder finansielle tjenesteydelser til bygherrer. Men især på dette stadig "banebrydende" stadium er batterilevetiden løbet tør. udskiftning risikerer at blive belastende.

Elektriske varevogne, kun udlejning?

Hvis for biler varigheden 8 år faktisk svarer dette til den gennemsnitlige "karriere" for hele køretøjet, erhvervskøretøjer er tvunget til at blive på vejen meget længere, og udskiftningen af ​​en pakke med omkostninger anslået i henhold til nutidens parametre (30 i % 50 af køretøjets samlede værdi) kan gøre en fuld refunderbar udskiftning af køretøjet mulig for at gøre langtidsleje at foretrække.

Batterier til leje, den tredje vej

Så er der producenter som Renault, der straks tilbød en dobbelt altomfattende mulighed eller delvist opkøb. kun halvdelen, med et batteri til leje for et månedligt gebyr. Dette er en måde at frigøre dig selv fra besiddelsen af, hvad der er en plus-komponent. blid og kærholde noget ude af varevognen.

Elektriske varevogne, kun udlejning?

Den kendetegnende faktor er som altid brugen af ​​miljøet kilometertal: I betragtning af at den ideelle påtænkte anvendelse, for mange den eneste realistisk gennemførlige, er bybrug til leveringer til bycentre eller under alle omstændigheder til daglig pendling Begrænset.

Tavlen er dog normalt tilgængelig i en lang periode kun hvis afstanden er rigtig lille: til 5 6 årBatterileje er også økonomisk fordelagtigt, når du ankommer til Distrikt 8, så længe du ikke bliver under 15 miles km de samlede omkostninger pr. år vil sandsynligvis overstige købsprisen. Yderligere omkostninger inkluderet i gebyret bør også estimeres. betales af køber.

Tilføj en kommentar