Brændstofeffektive crossovers og ramme-SUV'er

Når de vælger en bil, er fremtidige ejere opmærksomme ikke kun på funktionalitet, men også på driftsomkostninger. Derfor er SUV'er med høj frihøjde, øget pålidelighed og lavt brændstofforbrug populære i både det primære og sekundære markedssegment.

I dag tilbyder mange bilproducenter en bred vifte af muligheder, der kombinerer attraktive funktioner. Indikatorer som brændstofeffektivitet afhænger af en række faktorer:

• Motortype - benzin eller diesel.
• Motorens arbejdsvolumen.
• Konstruktion - ramme eller bærende krop.
• Vægt, antal sæder.
• Transmissionstype.
• Yderligere tekniske løsninger.

Vurdering af økonomiske og pålidelige ramme-SUV'er

Mange bilister er overbevist om, at et terrængående køretøj med en ramme ikke kan være økonomisk - en stærk, men tung konstruktion kræver en kraftig motor med god appetit. Imidlertid har moderne teknologi reduceret dette tal betydeligt. Selvfølgelig er en SUV med en ramme ikke den mest økonomiske med hensyn til brændstofomkostninger, men i dag kan vi tale om ganske acceptable løsninger.

For at gøre vurderingen så korrekt som muligt, er benzin- og dieselmodeller blevet adskilt. Dette skyldes det faktum, at dieselmotorer i starten er mere økonomiske, men sværere at vedligeholde og mere krævende for brændstof, hvilket reducerer deres tiltrækningskraft i øjnene af indenlandske bilister.

diesel

Jeep cherokee

Den integrerede Jeep Cherokee SUV blev udviklet til det amerikanske marked, men trods kontroversielle designbeslutninger klarede den sig så godt, at den også blev populær på det europæiske marked. Det luksuriøse interiør, læder, blød plast og multimedie giver uovertruffen komfort.

2014 Cherokee blev udviklet med hjælp fra Fiat. Dette påvirkede dog ikke bilens tekniske egenskaber. Frihøjde på 220 mm og store tilkørsels-, udgangs- og rampevinkler giver dig mulighed for at føle dig sikker i naturen.

Alle automatiske og manuelle gearkasser har reduktionsgear og er kendetegnet ved øget pålidelighed.

Af alle motorer er diesel 2.0 MultiJet med 170 hk den mest økonomiske. Med den accelererer bilen til 192 km/t og dynamikken til 100 på 10,3 sekunder. I dette tilfælde er det gennemsnitlige brændstofforbrug:

• 6,5 liter i byen;
• 5,8 liter i gennemsnit;
• 5,3 liter på motorvejen.

Mitsubishi Pajero Sports

Den populære japanske SUV Mitsubishi Pajero Sport er designet til terrænkørsel. Mindeværdigt udseende, behageligt interiør og rummelighed gør den populær blandt en kæmpe hær af fans rundt om i verden.

I 2015 dukkede en anden version af denne bil op med en traditionelt pålidelig affjedring og en frihøjde på 218 mm. Takket være moderne elektronik føles bilen fantastisk på banen, og ved terrænkørsel er den i stand til at overkomme næsten enhver overflade.

En anden nyskabelse var den 2.4 hk 181 dieselmotor, udstyret med en turbolader med variabel geometri. Takket være dette drev accelererer bilen til 181 km/t med et meget beskedent forbrug af diesel:

• 8,7 liter i byen;
• 7,4 liter i gennemsnit;
• motorvej 6,7 l.

Toyota Land Cruiser Prado

Når man overvejer, hvilken moderne SUV der er den mest pålidelige, kommer Toyota Land Cruiser Prado straks til at tænke på, nu endnu mere økonomisk takket være en 2,8-liters diesel. Denne ramme-SUV er meget populær over hele verden, og hjemmemarkedet er ingen undtagelse.

Karosseriet og interiøret i bilen kombinerer styrke, komfort og fremstillingsevne, rammedesignet giver høj mobilitet.

Adskillige elektroniske assistenter hjælper dig med at navigere i bymiljøet og forblive sikker på banen, når du kører i sving med høj hastighed. Frihøjde på 215 mm med korte udhæng forbedrer terrængående kapacitet.

Diesel 2.8 1GD-FTV med en kapacitet på 177 hk, en sekstrins manuel gearkasse og firehjulstræk accelererer bilen til det første hundrede på 12,1 sekunder, og topfarten er 175 km/t. Det er ret beskedne tal, men det hele betaler sig med et lavt brændstofforbrug pr. 100 km for så stor en bil:

• 8,6 liter i bykredsløbet;
• 7,2 liter i gennemsnit;
• 6,5 liter på motorvejen.

benzin

Suzuki Jimny

Suzuki Jimny er en af ​​de mest brændstofeffektive gas-SUV-muligheder derude. Trods dens lille størrelse er dette en ægte offroad-erobrer med en frihøjde på 210 mm, som kombineret med et kort chassis og små udhæng gør det muligt for den at overvinde de sværeste forhindringer. 2018-modelårsbilen fik et kantet, brutalt karrosseridesign og opdateret interiør.

Bilens interiør er blevet opdateret med nyt multimedie, og skifteren er tilbage på plads og fjerner knapperne, som det var i tidligere generationer. For kompaktheden skal der betales med en bagagerumskapacitet på kun 87 liter, men med de bagerste sæderækker lagt ned kan den øges til 377 liter.

Hovedtræk ved Suzuki Jimny er dens 1,5 naturligt indsugte benzinmotor, hvorfra det var muligt at udvinde 102 hk. Den er samlet med en fem-trins manuel gearkasse og et ALLGRIP PRO firehjulstræk med et reduktionsgear, der forbruger følgende mængde benzin pr. 100 km:

• 7,7 liter i byen;
• et gennemsnit på 6,8 liter;
• motorvej 6,2 liter.

Stor mur Haval H3

Kinesiske bilproducenter udvikler og tilbyder aktivt nye modeller med forbedrede tekniske egenskaber. Great Wall Haval H3 er en sådan model. På trods af middelmådige specifikationer er denne ramme-SUV stadig populær på grund af dens gode værdi for pengene.

Positive anmeldelser blev modtaget for dets ret komfortable og rummelige interiør med et stort bagagerum. Affjedringen er kendetegnet ved overdreven rulning, men samtidig ret fjedrende og meget elastisk, baghjulstrækket har mulighed for at være stift forbundet med forakslen, som med en frihøjde på 180 mm giver en ordentlig kryds- landets evne.

Den mest økonomiske version af Haval H3 er udstyret med en 2.0 hk 122 benzinmotor. Den accelererer bilen til 160 km/t parret med en fem-trins manuel gearkasse, mens brændstofforbruget er:

• 13,5 liter i bytilstand;
• 9,8 liter i gennemsnit;
• 8,5 liter på åben vej.

Mercedes G-klasse

Premium SUV'en Mercedes G-Klasse eller den berømte "kube" tilbyder komfort og øget kraft, men der er modifikationer med fremragende brændstoføkonomi. Stiv rammekonstruktion med en frihøjde på 235 mm giver fremragende terrænegenskaber. Interiøret er traditionelt lavet af dyre materialer og mættet med elektronik.

Standardversionen er udstyret med en syvtrins 7G-Tronic Plus automatgearkasse og firehjulstræk. Dette giver bilen mulighed for at føle sig selvsikker på vejen.

I en lang række benzinmotorer er den mest økonomiske den 4.0 V8-cylindrede motor med 422 hk. Med den accelererer bilen til 210 km/t og når en maksimal hastighed på 5,9 sekunder. Med sådanne indikatorer har denne motor et meget beskedent brændstofforbrug:

• 14,5 liter i byen;
• 12,3 liter i gennemsnit;
• i den indenlandske cyklus - 11 liter.

De mest økonomiske crossovers

I dag bliver SUV'er mere og mere populære på grund af deres alsidighed. De adskiller sig fra klassiske SUV'er ved, at deres vigtigste bærende element er kroppen, ikke rammen. Brugen af ​​moderne stål og kompositmaterialer gjorde det dog muligt at opnå tilstrækkelig kropsstivhed til at føle sig selvsikker off-road.

En af fordelene ved crossovers i forhold til ramper er deres reducerede vægt, hvilket har ført til betydelige brændstofbesparelser... Lad os se på de mest succesrige modeller i denne serie.

Dieselmotorer

BMW X3.

Som udtænkt af den berømte bayerske bilproducent kan BMW X3 crossover ikke kun prale af fremragende dynamik, attraktivt design og fremragende interiør, men også brændstofeffektivitet. Bilen kombinerer sporty dynamik, holdbarhed og pålidelighed fra en familiebil og gode cross-country evner.

I den mest økonomiske modifikation er BMW X3 udstyret med en 2.0 turboladet dieselmotor med en kapacitet på 190 hestekræfter. I kombination med en pålidelig otte-trins automat, accelererer den bilen til 219 km/t og til det første hundrede på otte sekunder. Og det gør den med lavt dieselforbrug:

• 5,8 liter i bykredsløbet;
• 5,4 liter i kombineret cyklus;
• 5,2 liter på hjemmecyklen.

Volkswagen Tiguan

Den tyske koncern VAG er berømt for sine kraftfulde og økonomiske motorer. Og i crossover-klassen er der modeller med en enestående track record. Heriblandt den kompakte crossover Volkswagen Tiguan, som dog er vokset markant i de seneste modifikationer.

Brugen af ​​MQB modulære platform har skabt et robust og rummeligt karrosseri, der vil appellere til fans af sporty stil og fans af biler, der er tunet til maksimal praktisk.

Firehjulstræk og en frihøjde på 200 mm giver dig mulighed for at føle dig sikker på forskellige overflader i al slags vejr. Selvom det er bedre ikke at køre en rigtig terrængående bil.

2.0 TDI dieselmotoren yder 150 hk. og i kombination med den proprietære 7-DSG automatgearkasse er den i stand til at accelerere bilen til 200 km/t. Samtidig er brændstofforbruget:

• 6,8 liter i byen;
• 5,7 liter i gennemsnit;
• 5,1 liter uden for byen.

KIA Sportage

Koreanske producenter har længe skabt sig et navn ved at skabe konkurrencedygtige køretøjer i alle markedssegmenter. Blandt crossovers skiller diesel KIA Sportage sig ud ved sin brændstofeffektivitet. Takket være sin virksomhedsstil tiltrækker den unge menneskers opmærksomhed, og dens rummelighed vil appellere til erfarne bilister. Interiørbeklædning af høj kvalitet og acceptabel flydeevne supplerer den alsidige ydeevne.

Hele udvalget af KIA Sportage-motorer er økonomisk, men 1,6-liters turbodiesel med 136 hk skiller sig ud. Den fungerer sammen med en syvtrins automat og forhjulstræk. Med dem accelererer bilen til 182 km/t, og dynamikken til det første hundrede er 11,5 sekunder. Brændstofforbruget pr. 100 km er fortsat ret beskedent:

• køkkenhave 8,6 l;
• et gennemsnit på 6,7 liter;
• motorvej 5.6.

benzin

Volkswagen Tiguan

Crossoveren fra den berømte tyske producent Volkswagen Tiguan er igen blandt de mest økonomiske biler, denne gang i en benzinversion. Endnu en gang må vi konkludere, at VAG-specialister formåede at skabe meget interessante turbomotorer, der genererer høj effekt med lavt volumen og brændstofforbrug.

Blandt de mest økonomiske crossovers i den moderne bilindustri er en modifikation med en 1.4 TSI-motor med en kapacitet på 125 hestekræfter. Den fungerer sammen med en 6-trins manuel gearkasse og forhjulstræk. Med dem accelererer bilen til det første hundrede på anstændige 10,5 sekunder og når en maksimal hastighed på 190 km/t, mens benzinforbruget er AI-95:

• 7,5 liter i bytilstand;
• 6,1 liter i gennemsnit;
• 5,3 liter på motorveje.

Hyundai Tucson

Efter genoptagelsen af ​​produktionen af ​​den populære Hyundai Tucson lykkedes det koreanerne at skabe en næsten ny bil baseret på den velafprøvede ix35. Dynamisk, mindeværdigt design kombineres med praktisk og rummelighed i kabinen.

Bilen fik et rummeligt bagagerum med et volumen på 513 liter, som forgængeren ikke havde. Salonen er nu udstyret med et multimediesystem, er blevet mere komfortabel og trimmet med nye behagelige materialer.

For at spare på brændstof er det bedre at vælge en modifikation med en 1.6 GDI benzinmotor med en effekt på 132 hk. med sekstrins gearkasse. Brændstofforbruget er 11,5 sekunder til det første hundrede og en tophastighed på 182 km/t:

• 8,2 liter i byen;
• blandet cyklus 7,0 l;
• 6,4 liter på motorveje.

Honda CR-V

Den opdaterede Honda CR-V er en populær crossover, der kombinerer attraktivt udseende, økonomi og funktionalitet. Dette er hovedårsagerne til denne bils popularitet på hjemmemarkedet såvel som i Europa og i udlandet.

Høj byggekvalitet, kvalitetsmaterialer, et stort bagagerum og gode geometriske proportioner sikrer en behagelig kørsel.

Den økonomiske model er udstyret med en modificeret 2.0 i-VTEC benzinmotor med sekstrins manuel gearkasse og forhjulstræk. Accelerationstiden til det første hundrede er 10 sekunder, og den maksimale hastighed er 190 km/t. Samtidig er forbruget af benzin pr. 100 km i denne konfiguration:

• 8,9 liter i byen;
• 7,2 liter i kombineret cyklus;
• Ud af byen 6,2 liter.

Konklusion

Valget af de mest økonomiske og pålidelige modifikationer til SUV'er og crossovers fører til behovet for at gå på kompromis med øget dynamik. Men selv de mest økonomiske moderne motorer har meget god ydeevne.

Vores vurdering tager højde for de bedste repræsentanter for deres klasser, men udviklingen af ​​producenter som Renault, Volvo, Peugeot, Subaru og Ford står heller ikke stille og tilbyder nye tekniske løsninger. Derudover tager vurderingen ikke højde for en sådan klasse som hybrider, som i dag er førende inden for effektivitet.