Skoda Felicia motorer
Indhold
Skoda Felicia er en tjekkisk fremstillet bil produceret af det populære Skoda firma af samme navn. Denne model var meget populær i Rusland ved årtusindskiftet. Blandt maskinens funktioner kan bemærkes fremragende driftsdata og et øget niveau af pålidelighed.
I hele dens eksistens har flere typer motorer været i bilen, og dette spørgsmål bør overvejes mere detaljeret.
Bilens historie
Før du taler om de anvendte typer motorer, er det værd at studere modellens historie. Og et interessant faktum er, at Felicia ikke er en separat model. Dette er kun en ændring af virksomhedens standardbil, så i første omgang så alt ekstremt betinget ud.
Bilen dukkede første gang op i 1994, og den første omtale af modellen var tilbage i 1959, hvor Skoda Octavia blev skabt. Felicia var resultatet af hårdt arbejde og var en modernisering af den tidligere producerede Favorit-model.
Først udgav virksomheden to modifikationer af Skoda Felicia-modellen:
- Saml op. Den viste sig at være ret massiv og kunne bære en vægt på op til 600 kg.
- Femdørs stationcar. Lækker bil, velegnet til at rejse rundt i verden.
Hvis vi sammenligner Skoda Felicia med en analog, kan vi konkludere, at denne model markant overgik Favoritten i alle henseender og desuden så meget mere attraktiv ud. Så blandt forskellene er det for eksempel værd at bemærke:
- Forbedrede specifikationer.
- Konstruktion af høj kvalitet.
- Forstørret bagdørsåbning.
- Sænket kofanger, takket være hvilken det var muligt at reducere læssehøjden.
- Opdateret baglygter.
I 1996 skete der en lille ændring i modellen. Salonen blev mere rummelig, og tyske producenters håndskrift blev gættet i detaljerne. Den opdaterede version gjorde det også muligt at regulere på- og afstigning af bag- og forpassagerer, det er blevet mere bekvemt og ikke så problematisk som det var før.
Den første Skoda Felicia-model var udstyret med en motor med en maksimal effekt på 40 hk. Den opdaterede version tillod brugen af en højere effekt ICE - 75 hk, hvilket gjorde bilen meget mere attraktiv. Det er værd at bemærke, at den i hele frigivelsen af modellen blev installeret hovedsageligt med manuel gearkasse.
Potentielle ejere kunne købe Felicia i to udstyrsniveauer:
- LX standard. I dette tilfælde handlede det om tilstedeværelsen i bilen af sådanne enheder som en omdrejningstæller, et elektronisk ur og automatiske kontakter til ekstern belysning. Hvad angår justeringen af højden af de udvendige observationsspejle, blev den udført manuelt.
- GLX deluxe. Det indebar tilstedeværelsen af de samme enheder som i tilfældet med standardkonfigurationen og var også udstyret med en hydraulisk servostyring og et elektrisk drev, takket være hvilket spejlene blev justeret automatisk.
Produktionen og udgivelsen af modellen sluttede i 2000, da dens næste modernisering fandt sted. Mange bemærkede, at med hensyn til det ydre, blev bilen næsten uigenkendelig og erhvervede alle funktionerne fra Skoda Octavia kendt på det tidspunkt.
Hvis man ser på interiøret i den opdaterede model, kan man mærke, at der mangler noget i den, selvom producenter og designere har forsøgt at gøre den så rummelig og komfortabel som muligt.
I 1998 blev Skoda Felicia produceret i forskellige modifikationer, men efterspørgslen efter modellen forsvandt gradvist, indtil efterspørgslen efter bilen til sidst faldt til et kritisk punkt. Dette tvang Skoda til at trække køretøjet ud af salg og indstille produktionen af denne model. Den blev erstattet af Skoda Fabia.
Hvilke motorer er installeret?
I hele produktionstiden blev der brugt forskellige typer motorer i modellen. Mere information om, hvilke enheder der blev installeret på bilen, kan findes i tabellen nedenfor.
| Motormærke | År med løsladelse | Volumen, l | Power, h.p. |
| 135M; AMG | 1998-2001 | 1.3 | 54 |
| 136M; AMH | 1.3 | 68 | |
| AEE | 1.6 | 75 | |
| 1Y; AEF | 1.9 | 64 |
Producenter forsøgte at bruge pålidelige motorer, der var i stand til at udvikle kraft, der er egnet til en behagelig tur. Samtidig anses volumen af hver af de præsenterede enheder for at være ret optimal til højkvalitetsdrift af forbrændingsmotoren. Således kan Skoda Felicia kaldes en model udstyret med virkelig effektive kraftværker.
Hvad er de mest almindelige?
Blandt de præsenterede motorer er det værd at bemærke flere, der viste sig at være af højeste kvalitet og efterspurgte blandt ægte bilister. Blandt dem:
- AEE. Det er en enhed med en volumen på 1,6 liter. Udover Skoda blev den også installeret på Volkswagen biler. Motoren blev produceret fra 1995 til 2000, samlet på et populært firma. Det betragtes som en ret pålidelig enhed, og blandt manglerne er kun forekomsten af periodiske ledningsproblemer og den dårlige placering af kontrolenheden noteret. Med ordentlig pleje kan motoren holde længe uden alvorlige skader. For at opnå dette er det nok at inspicere motoren regelmæssigt samt udføre rettidig reparation eller udskiftning af dele, hvis det er nødvendigt.
- AMH. En anden populær motor, hvis egenskaber tiltrækker mange bilejere. Så for eksempel er enheden udstyret med fire cylindre og har 8 ventiler, som giver dig mulighed for at opnå uafbrudt og pålidelig drift af køretøjet. Det maksimale drejningsmoment er 2600 rpm, og benzin bruges som brændstof. Derudover er det værd at bemærke, at enheden er udstyret med en timing-kæde og vandkøling, hvilket gør det muligt at undgå overophedning af enheden.
- 136 mio. Denne motor er praktisk talt ikke forskellig fra den, der er præsenteret ovenfor. Dens egenskaber har lignende indikatorer, hvilket giver os mulighed for at konkludere om kvaliteten af motoren i færd med at køre. Det eneste, der er værd at bemærke, er, at motorproducenten er Skoda, så det er ikke overraskende, at enheden blev brugt i Felicia-modellen.
Hvilken motor er bedre?
Blandt disse muligheder anses AMH for at være den bedste. Den optimale løsning er også at vælge en Skoda Felicia udstyret med en 136M motor, da denne forbrændingsmotor er fremstillet af samme firma.
Sammenfattende alt ovenstående skal det bemærkes, at Skoda Felicia er en pålidelig og praktisk bil af sin generation, der tiltrækker opmærksomhed fra mange bilister med sit design og højkvalitetsydelse.
