VW CMBA motor
Indhold
Den 1.4-liters Volkswagen CMBA 1.4 TSI-motor blev samlet af virksomheden fra 2012 til 2014 og blev kun installeret på Golf 7 såvel som dens platformsmodeller Audi A3 og Seat Leon. Denne enhed på en række markeder i 2013 blev erstattet af en opdateret version af CXSA med et andet cylinderhoved.
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA и DJKA.
Tekniske egenskaber for VW CMBA 1.4 TSI 122 hk motor.
| Præcis volumen | 1395 cm³ |
| El-system | direkte injektion |
| ICE strøm | 122 HP |
| drejningsmoment | 200 Nm |
| Cylinderblok | aluminium R4 |
| Blokhoved | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 74.5 mm |
| Stempelstreg | 80 mm |
| Kompressionsforhold | 10 |
| ICE funktioner | DOHC |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | bælte |
| Fase regulator | på indtagene |
| turbolader | TD025 M2 |
| Hvilken olie skal hældes på | 3.8 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-98 |
| Miljøklasse | EURO 5 |
| Eksempel på ressource | 250 000 km |
Vægten af CMBA-motoren ifølge kataloget er 106 kg
CMBA-motornummeret er placeret i krydset med boksen
Brændstofforbrug Volkswagen 1.4 SMVA
Om eksemplet med en 2012 Volkswagen Golf med manuel gearkasse:
| by | 6.7 liter |
| spore | 4.3 liter |
| blandet | 5.3 liter |
Lignende motorer fra andre producenter:
Hvilke biler var udstyret med CMBA 1.4 TSI-motoren
| A3 3(8V) | 2012 - 2014 |
| Leon 3 (5F) | 2012 - 2014 |
| Golf 7 (5G) | 2012 - 2014 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved CMBA
Det første produktionsår led disse kraftenheder af olieforbrænding på grund af cylinderhovedets ægteskab
Også på foraerne klager de over en meget lang opvarmning og uvedkommende støj på arbejdet
Og der er også stor risiko for at beskadige tændspolerne ved den sædvanlige udskiftning af stearinlys.
Wastegate-aktuatorstangen er ofte fastkilet, og en kraftig elektrisk motor bryder den af
Plastpumpe med to termostater er ofte utæt og udskiftning er dyr
