VW CJMA motor
Indhold
Den 3.0-liters Volkswagen CJMA 3.0 TDI-motor blev produceret af virksomheden fra 2010 til 2018 og blev installeret på basismodifikationen af Touareg-modellen såvel som den europæiske version af Q7. Denne motor er i det væsentlige reduceret til 204 hk. dieselversion under CRCA-indekset.
EA897-serien inkluderer også forbrændingsmotorer: CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD og DCPC.
Specifikationer for VW CJMA 3.0 TDI-motoren
| Præcis volumen | 2967 cm³ |
| El-system | Jernbane |
| ICE strøm | 204 HP |
| drejningsmoment | 450 Nm |
| Cylinderblok | støbejern V6 |
| Blokhoved | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelstreg | 91.4 mm |
| Kompressionsforhold | 16.8 |
| ICE funktioner | 2 x DOHC |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | GT 2256 |
| Hvilken olie skal hældes på | 8.0 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | diesel |
| Miljøklasse | EURO 5 |
| Eksempel på ressource | 360 000 km |
Vægten af CJMA-motoren ifølge kataloget er 195 kg
CJMA-motornummeret er placeret foran, ved krydset mellem blokken og hovedet
Brændstofforbrug Volkswagen 3.0 CJMA
Om eksemplet med en 2015 Volkswagen Touareg med automatgear:
| by | 8.5 liter |
| spore | 6.7 liter |
| blandet | 7.4 liter |
Hvilke biler var udstyret med CJMA 3.0 l motoren
| Q7 1 (4L) | 2010 - 2015 |
| Touareg 2 (7P) | 2010 - 2018 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved CJMA
Denne motor betragtes som ret pålidelig og bekymrer sjældent sine ejere.
De fleste problemer med motoren er forbundet med lunhederne i CR-systemet med piezo-injektorer
På andenpladsen med hensyn til antallet af klager på fora er lækager af smøremiddel eller frostvæske
Tættere på 250 km er dieselpartikelfilteret og EGR-ventilen ofte helt tilstoppede
Omkring samme kørsel kan de allerede strække sig ud og kræve udskiftning af timingkæden
