VW AZJ motor
Indhold
Den 2.0-liters benzinmotor Volkswagen 2.0 AZJ 8v blev produceret fra 2001 til 2010 og blev installeret på den fjerde Golf, Bora sedan, den nye version af Zhuk-modellen og Skoda Octavia. Denne kraftenhed skiller sig ud i sin familie af motorer ved tilstedeværelsen af en balanceaksel.
EA113-2.0-serien inkluderer også forbrændingsmotorer: ALT, APK, AQY, AXA og AZM.
Tekniske egenskaber for VW AZJ 2.0 liters motor
| Præcis volumen | 1984 cm³ |
| El-system | injektoren |
| ICE strøm | 115 - 116 hk |
| drejningsmoment | 172 Nm |
| Cylinderblok | støbejern R4 |
| Blokhoved | aluminium 8v |
| Cylinderdiameter | 82.5 mm |
| Stempelstreg | 92.8 mm |
| Kompressionsforhold | 10.3 - 10.5 |
| ICE funktioner | SOHC |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | bælte |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 4.0 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 3/4 |
| Eksempel på ressource | 375 000 km |
Brændstofforbrug Volkswagen 2.0 AZJ
Om eksemplet med en 2002 Volkswagen New Beetle med manuel gearkasse:
| by | 11.8 liter |
| spore | 6.9 liter |
| blandet | 8.7 liter |
Hvilke biler var udstyret med AZJ 2.0 l motoren
| Octavia 1 (1U) | 2002 - 2004 |
| Bedste 1 (1J) | 2001 - 2005 |
| Bølge 4 (1J) | 2001 - 2006 |
| Beetle 1 (9C) | 2001 - 2010 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved VW AZJ
Denne kraftenhed er meget pålidelig, og hvis den går i stykker, er den for det meste i små ting
Oftest kontaktes en bilservice på grund af problemer med tændingssystemet.
Årsagen til den ustabile drift af motoren er normalt gasspjældskontamination.
Hovedsynderen for olielækager er tilstoppet krumtaphusventilation.
Ved 250 km er hætterne slidt eller ringene ligger ned og olien begynder at brænde
