VW AVU motor
Indhold
Den 1.6-liters Volkswagen 1.6 AVU 8v-motor blev produceret af virksomheden fra 2000 til 2002 og blev installeret på Audi A3, VW Golf 4 og Bora soplatform-modellerne samt Skoda Octavia. Dette er en Euro 4 enhed, og den har et elektrisk gashåndtag, et sekundært luftsystem og en EGR-ventil.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM BFQ BGU BSE BSF
Tekniske egenskaber for VW AVU 1.6 liters motor
| Præcis volumen | 1595 cm³ |
| El-system | fordeling indsprøjtning |
| ICE strøm | 102 HP |
| drejningsmoment | 148 Nm |
| Cylinderblok | aluminium R4 |
| Blokhoved | aluminium 8v |
| Cylinderdiameter | 81 mm |
| Stempelstreg | 77.4 mm |
| Kompressionsforhold | 10.5 |
| ICE funktioner | EGR, EPC |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | bælte |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 4.5 liter 5W-40 * |
| Brændstoftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 3 |
| Eksempel på ressource | 330 000 km |
AVU-motornummeret er placeret foran, ved krydset mellem forbrændingsmotoren og gearkassen
Brændstofforbrug forbrændingsmotor Volkswagen AVU
Om eksemplet med en 4 Volkswagen Golf 2001 med manuel gearkasse:
| by | 10.3 liter |
| spore | 5.9 liter |
| blandet | 7.5 liter |
Hvilke biler var udstyret med AVU 1.6 l motoren
| A3 1(8L) | 2000 - 2002 |
| Octavia 1 (1U) | 2000 - 2002 |
| Bedste 1 (1J) | 2000 - 2002 |
| Bølge 4 (1J) | 2000 - 2002 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved forbrændingsmotorens AVU
Denne pålidelige og ressourcestærke motor bekymrer sig sjældent og kun ved høje kilometertal.
Det mest kendte problem er oliefyret, men ringene ligger efter 200 km.
En tilstoppet brændstofpumpe eller en revnet spole er ofte skyld i ustabil drift.
Opdater tandremmen hver 90 km, da den altid bøjer sig med en ødelagt ventil
Også forbrændingsmotorerne i denne serie knækker ofte udstødningsmanifolden i området af 3-4 cylindre
