VW AAA motor
Indhold
2.8-liters indsprøjtningsmotoren Volkswagen AAA 2.8 VR6 blev produceret fra 1991 til 1998 og blev installeret på ladede versioner af modeller som Golf, Jetta, Passat eller Sharan. Denne motor betragtes som stamfaderen til virksomhedens VR-formede drivlinjefamilie.
EA360-serien inkluderer også forbrændingsmotorer: AQP, ABV og BUB.
Specifikationer for VW AAA 2.8 VR6-motoren
| Præcis volumen | 2792 cm³ |
| El-system | Motronic M2.9 |
| ICE strøm | 174 HP |
| drejningsmoment | 235 Nm |
| Cylinderblok | støbejern VR6 |
| Blokhoved | aluminium 12v |
| Cylinderdiameter | 81 mm |
| Stempelstreg | 90.3 mm |
| Kompressionsforhold | 10 |
| ICE funktioner | ingen |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 5.5 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 2 |
| Eksempel på ressource | 280 000 km |
Brændstofforbrug Volkswagen 2.8 AAA
Om eksemplet med en 1996 Volkswagen Sharan med manuel gearkasse:
| by | 16.6 liter |
| spore | 8.9 liter |
| blandet | 11.7 liter |
Hvilke biler var udstyret med AAA 2.8 VR6-motoren
| Conrad 1 (509) | 1991 - 1995 |
| Golf 3 (1H) | 1991 - 1997 |
| Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
| Sharan 1 (7M) | 1995 - 1998 |
| Vind 1 (1H) | 1992 - 1998 |
AAA-fejl, nedbrud og problemer
Oftest klager bilejere med en sådan enhed over højt brændstofforbrug.
På andenpladsen i popularitet er maslozhoren, som også vokser med kilometertal
Herefter følger en kortvarig og i øvrigt kompleks og dyr udskiftning af timingkæden
Mindre problemer omfatter hyppige fejl på sensorer og tændingsfordeler
Også disse motorer er berømte for regelmæssige olie- og kølevæskelækager.
