Opel C20XE motor
Indhold
Hver bil af Opel-mærket er individualitet, lysstyrke, originalitet af stil. Det er blandt andet kvalitet, manøvredygtighed på enhver vejbane og, vigtigst af alt, fremragende køreegenskaber, som gør bilen af dette mærke helt perfekt til hverdagskørsel. Disse maskiner har længe været betragtet som standarden for kvalitet, pålidelighed og sikkerhed.
De er kendetegnet ved fremragende ledelse. Uanset hvad situationen ikke er dyr, kan du nemt kontrollere den uden større besvær. På den tekniske side har bilerne fremragende egenskaber. Alt dette skyldes komponenter af høj kvalitet. Der skal lægges særlig vægt på motorer. For eksempel køber chauffører C20XE-motoren for at erstatte motorer i deres biler: Opel, VAZ, Deawoo og mange andre.
del beskrivelse
Opel C20XE - en to-liters motor, blev udgivet i 1988. Det er blevet en glimrende erstatning for 20XE. Den største forskel mellem denne forbrændingsmotor er en katalysator og en lambdasonde, på grund af hvilken enheden opfylder miljøparametre.
Enheden fra General Motors blev skabt direkte til Opel-biler, men ganske ofte blev den også installeret på biler af andre mærker. I fremtiden blev det lidt forbedret, takket være hvilket selv nu det ikke ophører med at være udbredt. Bilejere køber en enhed til installation på deres biler, oftest bruger de den til: Opel Astra F, Opel Calibra, Opel Kadett, Opel Vectra A, VAZ 21106.
På trods af at det blev udgivet for længe siden, holder det ikke op med at konkurrere med moderne enheder.
Støbejern blev brugt til at lave cylinderblokken. Blokkene har en højde på 2,16 cm.Indvendigt er der krumtapaksel, plejlstænger, stempler. Hele blokken er dækket af et hoved, som er installeret på en speciel pakning, 0,1 cm tyk Timingdrevet i denne teknik er bæltedrevet, udskiftning er påkrævet efter at have passeret hver 60 tusind km.
Hvis du ikke overvåger motorens tilstand og ikke sørger for rettidig udskiftning, risikerer du at støde på et brækket bælte, hvorefter ventilerne bøjes. Men husk på, at efter det vil omkostningerne til reparationer stige flere gange. Af denne grund anbefales det at besøge servicecentret rettidigt.
Efter 5 års eksistens på markedet har motoren gennemgået en modernisering og blev ejer af et helt nyt autotændingssystem uden en distributør. Det blev også ændret topstykke, timing. Baseret på den opgraderede enhed skabte udviklerne en turboladet version af C20LET, som har mere avancerede parametre.
Motorens egenskaber
| Navn | Karakterisering |
|---|---|
| Mark | C20XE |
| mærkning | 1998 se terning (2,0 liter) |
| Type | injektoren |
| magt | 150-201 HK |
| brændstof | Benzin |
| Ventilmekanisme | 16 ventil |
| Antal cylindre | 4 |
| Brændstofforbrug | 11,0 liter |
| Motorolie | 0W-30 |
| 0W-40 | |
| 5W-30 | |
| 5W-40 | |
| 5W-50 | |
| 10W-40 | |
| 15W-40 | |
| Miljønorm | Euro-1-2 |
| Stempelets diameter | 86,0 mm |
| ressource | 300+ ud. km |
X20XEV-motormodellen er et alternativ til C20ХЕ
Hvis det ikke er muligt at installere en C20XE-motor, er en mere moderne X20XEV-model på markedet. På trods af at begge disse muligheder er to-liters, har de mange forskelle med hensyn til jern. Men det vigtigste er, at X20XEV er en moderne enhed. Den har et helt andet styresystem, der ikke har en tramper.
Begge disse motorer er omtrent ens med hensyn til vedligeholdelsesomkostninger. Du kan vælge en hvilken som helst af disse muligheder for din bil, men rådfør dig først med specialister på servicestationen, hvilken mulighed er bedst egnet til personlige køretøjer. Derudover, når du søger efter en enhed, skal du vælge den, der vil være i den bedste stand for at undgå behovet for reparationer.
Før du træffer et valg, skal du læse flere anmeldelser fra rigtige mennesker, der allerede har brugt mindst én af disse to muligheder. Nogle chauffører hævder, at det er bedre at lade valget stå på C20XE - da dette er en kraftig enhed og er så billig som muligt at vedligeholde. Andre Opel-bilejere hævder, at begge disse enheder er stærke og i stand til at modstå svære belastninger.
Motorvedligeholdelse
Generelt er vedligeholdelsen af denne motor ikke forskellig fra andre motorer fra denne producent. Men det er nødvendigt at overvåge enhedens tilstand, det anbefales især at udføre inspektion og vedligeholdelse hver 15 tusinde km tilbagelagt. Hvis du ønsker at maksimere levetiden på din bils motor, anbefaler vi, at du udfører de samme procedurer hver 10. tusinde km. I dette tilfælde skal olie og filter skiftes uden fejl.
Uanset hvilken slags bil du har med en Opel C20XE-motor, bør du ikke glemme rettidige olieskift.
Du kan gøre det selv, eller kontakte specialisterne i tjenesten. Masters kan rådgive og hjælpe dig med at vælge den rigtige olie til udskiftning.
Hvilken olie skal man bruge?
Derudover kan du fra betjeningen af bilen forstå, at det er tid til at skifte smøremiddel. Dette angives straks af væskens farve, hvis den er mørk eller allerede sort - dette indikerer, at udskiftningen skal udføres omgående. Det vil tage omkring 4-5 liter olie.
Hvad er den bedste væske at bruge?
Hvis du udfører proceduren om foråret, sommeren eller efteråret, er det bedre at bruge et semisyntetisk stof 10W-40. Kunne du tænke dig at bruge en væske, der passer til enhver årstid? Brug multifunktionsolie 5W-30, 5W-40. Under alle omstændigheder anbefales det ikke at spare på produkter; vælg væske fra førende producenter.
Motor Ulemper
For denne enhed er der mindst 2 hovedulemper, som alle bilejere kender til:
- Ganske ofte trænger frostvæske ind i stearinlysbrønde. Ved installation af stearinlys overskrides det anbefalede tilspændingsniveau, hvilket medfører, at der dannes en revne. Følgelig forringes hovedet og skal udskiftes.
- Dieselite. I dette tilfælde skal timingkæden udskiftes.
- For stort olieforbrug. I dette tilfælde skal du bare ændre standardventildækslet til et plastik, og du vil slippe af med problemet for evigt.
Det vigtigste symptom på en revne i cylinderhovedet er olie i reservoiret. Det er bedst blot at købe et kvalitets topstykke fra førende producenter. Du kan reparere hovedet, men hvis du ikke har de nødvendige færdigheder, vil du ikke være i stand til at gøre det selv. Selv fagfolk, der leverer sådanne tjenester, er meget få.
Generelt har en sådan motor ikke alvorlige problemer. Motoren fungerer fint, men da disse enheder har været udgået i lang tid, er det næsten umuligt at finde nye. Efter en lang operation er enheden i stand til at præsentere absolut enhver "overraskelse".
Køb af motor
På markedet nu kan du finde absolut enhver teknik, inklusive denne motor. Men tag valget alvorligt, da han allerede kunne arbejde på en række forskellige biler. Især hvis du ser, at motoren skal restaureres, skal du huske, at reparationer vil koste mange gange mere end at købe en ny. Generelt er der ingen problemer med at finde denne enhed. Prisen på enheden er 500-1500 dollars.
Du kan finde en motor til 100-200 dollars, men den er kun egnet til adskillelse af dele. Spar derfor ikke i dette tilfælde, hvis du virkelig ønsker at forlænge din bils levetid.
Det er også værd at bemærke, at udskiftning af en motor i en bil er en meget vanskelig type arbejde, der kræver mere erfaring og specialudstyr. Desuden er købet af en sådan enhed henholdsvis en dyr fornøjelse, og det er nødvendigt kun at stole på installationen til fagfolk inden for deres felt. Vi anbefaler at undgå hjemmearbejdende håndværkere, private håndværkere, der ikke har gode anmeldelser, arbejder for sig selv i deres egen garage.
Det er bedre at betale lidt mere, men brug tjenesterne fra et betroet servicecenter, der er specialiseret i Opel-mærkebiler. Servicestationsmedarbejdere vil rådgive, hjælpe dig med at finde og installere Opel C20XE-motoren.
Derudover finder du denne slags dele på forskellige bilmarkeder, store delebutikker til biler. Hvis du endnu ikke er stødt på sådanne køb, skal du kontakte specialisterne, da de vil hjælpe dig med at vælge en virkelig fungerende motor, der kan holde i et dusin år.
Feedback fra ejere af biler med denne motor
Hvis du beslutter dig for at købe en Opel C20XE-motor til din bil, skal du først studere anmeldelserne fra ejerne af køretøjer, hvor den samme forbrændingsmotor er installeret.
Når vi ser forskellige fora, kan vi konkludere, at brugernes mening er positiv. De fleste siger, at denne enhed er økonomisk. Nogle bemærker muligheden for at reparere og bringe dem i perfekt stand. Men generelt er det vigtige faktum, at med rettidig vedligeholdelse og udskiftning af komponenter i motoren, vil den fungere uden fejl i lang tid.
Konklusion
Baseret på ovenstående kan vi roligt sige, at C20XE-motoren er virkelig pålidelig og har gode tekniske egenskaber. Derudover har de en stor driftsressource. For at holde enheden i god stand er det nødvendigt at udføre vedligeholdelse på et servicecenter hver 10.-15 km. Men alt dette er individuelt, da det afhænger af aktiviteten af enhedens drift.
Generelt tiltrækker tyskproducerede biler folk med deres holdbarhed, fremragende montering og relativt lave omkostninger.
Køretøjernes funktionalitet er også fantastisk. Dette er blot nogle få af grundene til, at folk køber Opel-biler.
Blandt hele flåden af dette mærke har Opel Calibra især bevist sig selv. Det var i denne serie, at C20XE-motoren blev brugt. I forskellige produktionsår var denne model udstyret med forskellige enheder, men den bedste mulighed for det var C20XE-motoren, som viste sig på grund af gode tekniske egenskaber. Men glem ikke manglerne. Hvis du ikke udfører reparationer og vedligeholdelse i tide, kan du støde på alvorlige vanskeligheder, som vil kræve større reparationer.
ICE-modellen betragtes som almindelig, og de fleste håndværkere har nok erfaring med denne enhed, mange har allerede været nødt til at håndtere behovet for at genoprette driften af en sådan motor. Hvis der er opstået et alvorligt problem, vil eksperter rådgive om installation af en ny strømenhed. Det er ikke nødvendigt at købe en moderne motor, du kan finde den samme model på markedet, men i bedre stand. Nogle mestre tilbyder selv at finde en "donor" bil med den nødvendige forbrændingsmotor.
