MF 255-motor - hvad var karakteristisk for enheden installeret på Ursus-traktoren?

Historien om samarbejdet mellem Massey Ferguson og Ursus går tilbage til 70'erne. På det tidspunkt blev der gjort forsøg på at modernisere den teknologisk tilbagestående polske bilindustri ved at indføre vestlige teknologier i visse industrier. For at gøre dette var det nødvendigt at købe licenser skabt af britiske ingeniører. Takket være dette blev forældede designs udskiftet. En af konsekvenserne af disse ændringer var MF 255-motoren. Vi præsenterer de vigtigste oplysninger om denne enhed.

MF 255 motor - typer af enheder installeret på Ursus

Før vi går videre til, hvordan selve traktoren adskilte sig, er det værd at tale mere detaljeret om drivenheden, der var installeret i den. Motoren, der kunne sættes ind i bilen, kunne fås i diesel- og benzinversioner.

Derudover var der to gearkassemuligheder:

• takket med 8 niveauer fremad og 2 tilbage;
• i Multi-Power-versionen med 12 frem og 4 bak - i dette tilfælde tre gear i to intervaller, samt en to-trins Powershift-gearkasse.

Perkins blokke i Ursus MF 255

Perkins var ejet af Massey Ferguson indtil 1998, hvor mærket blev solgt til Caterpillar Inc. I dag er det stadig den førende producent af landbrugsmotorer, primært dieselmotorer. Perkins-motorer bruges også i byggeri, transport, energi og industrielle applikationer.

Perkins AD3.152

Hvordan var denne MF 255-motor anderledes? Det var en diesel, firetakts, rækkemotor med direkte brændstofindsprøjtning. Den havde 3 cylindre, et arbejdsvolumen på 2502 cm³ og en mærkeeffekt på 34,6 kW. Nominel hastighed 2250 rpm. Det specifikke brændstofforbrug var 234 g/kW/h, PTO-hastigheden var 540 rpm.

Perkins AG4.212 

Den første version af kraftenheden, som blev installeret på MF 255, var Perkins AG4.212 benzinmotoren. Dette er en firecylindret naturligt aspireret motor med et væskekølesystem. 

Samtidig er cylinderdiameteren 98,4 mm, stempelslaget er 114,3, det samlede arbejdsvolumen er 3,48 liter, det nominelle kompressionsforhold er 7:0, kraften på PTO er op til 1 km / t.

Perkins AD4.203 

Det er også en firecylindret naturligt indsuget og væskekølet dieselmotor. Dens slagvolumen var 3,33 liter, og boringen og slaglængden var henholdsvis 91,5 mm og 127 mm. Kompressionsforhold 18,5:1, propelakseleffekt 50 hk

Perkins A4.236 

Når det kommer til MF 255 Perkins-motoren, er det ikke længere en benzinversion, men en dieselenhed. Det var en naturligt aspireret og luftkølet firecylindret dieselmotor med et slagvolumen på 3,87 liter, en boring på 94,8 mm og en stempelslag på 127 mm. Motoren havde også et nominelt kompressionsforhold (16,0:1) og 52 hk.

Traktor MF 255 - designegenskaber

Selve MF 255 traktoren er lavet af tilstrækkeligt holdbare materialer - mange maskiner bruges stadig på markerne i dag. Ursus traktoren er exceptionelt modstandsdygtig over for hårdt brug og mekaniske skader.

Vægten af ​​apparatet med alle væsker og kabinen er 2900 kg. Disse parametre gør det muligt at opnå et tilstrækkeligt lavt brændstofforbrug til dimensionerne af en landbrugstraktor. MF 255 maskiner er udstyret med standard hydrauliske donkrafte, der er i stand til at løfte op til 1318 kg, så du kan montere næsten ethvert landbrugs- og entreprenørredskab til dem.

Betjening af Ursus 3512 maskinen

Hvordan fungerede MF 255-motoren, og hvad blev Ursus-landbrugstraktoren brugt til? Det var selvfølgelig pænere på grund af den komfortable lounge. Designerne af MF 255 sørgede for, at brugeren af ​​maskinen føler sig godt tilpas selv på varme dage, så finish og luftgenvinding er på et højt niveau. 

Ursus MF255 blev udgået i 2009. Takket være så lang leveringstid er reservedele meget høje. Du behøver heller ikke bekymre dig om korrekt diagnosticering af problemet. Brugeroplevelsen med denne maskine er så stor, at du i ethvert landbrugsforum bør få råd om en eventuel fejl. Alt dette gør Ursus-traktoren og MF255-motoren til et godt valg, hvis du leder efter en gennemprøvet landbrugstraktor.

Foto af Lucas 3z via Wikipedia, CC BY-SA 4.0