GX160-motor og resten af Honda GX-familien - Højdepunkter
Indhold
GX160-motoren er meget udbredt i tunge køretøjer. Vi taler om byggeri, landbrugs- eller industriudstyr. Hvad er enhedens tekniske data? Hvordan er det karakteriseret? Vi præsenterer den vigtigste information!
GX160 motorspecifikationer
GX160-motoren er en firetakts, encylindret, overliggende ventil, horisontal akselmotor. Her er nogle grundlæggende data.
- Diameteren af hver cylinder er 68 mm og afstanden hvert stempel tilbagelægger i cylinderen er 45 mm.
- GX160-motoren har et slagvolumen på 163cc og et kompressionsforhold på 8.5:1.
- Enhedens effekt er 3,6 kW (4,8 hk) ved 3 o/min, og den nominelle kontinuerlige effekt er 600 kW (2,9 hk) ved 3,9 o/min.
- Det maksimale drejningsmoment er 10,3 Nm ved 2500 o/min.
- Når vi taler om GX160-motorens tekniske egenskaber, er det også nødvendigt at nævne olietankens kapacitet - den er 0,6 liter, og brændstoftanken når 3,1 liter.
- Enheden måler 312 x 362 x 346 mm og har en tørvægt på 15 kg.
Honda-designere har udstyret den med et tændingssystem, der inkluderer transistormagneto-elektrisk tænding, samt et tromlestartsystem, men en version med elektrisk starter er også tilgængelig. Alt dette blev suppleret af et luftkølesystem.
Betjening af forbrændingsmotoren GX 160
For at undgå mere alvorlige problemer forbundet med driften af GX 160-motoren, anbefales det at bruge olie, der opfylder API SG 10W/30-standarderne og blyfrit brændstof. Motoren bruger stænksmøring - det er nødvendigt at rengøre filtrene regelmæssigt og kontrollere enhedens tekniske tilstand.
Hvad er fordelene ved denne enhed?
Betjening af enheden er ikke dyr. Honda-designere har skabt præcis timing og optimal ventildækning. Som et resultat er niveauet af brændstoføkonomi blevet forbedret, hvilket udmønter sig i høj effektivitet, såvel som i overførsel af kraft, præcis hvor det er nødvendigt.
GX160-motoren er også nem at servicere af andre årsager. Dette opnås gennem simpel gasregulering, en stor brændstoftank og dæksel i bilstil og et dobbelt afløb og oliepåfyldning. Tændrøret er også let tilgængeligt, og selve starteren er meget pålidelig.
Designløsninger i Honda GX160-enheden
Stabil motordrift opnås ved at installere en krumtapaksel, som er baseret på kuglelejer. Sammen med præcist konstruerede komponenter kører GX 160-motoren meget pålideligt.
Designet af GX160 er baseret på lette og støjsvage materialer, samt en smedet stålkrumtapaksel og stift krumtaphus. Der blev også valgt et højvolumen flerkammerudstødningssystem. Takket være dette larmer enheden ikke meget.
Honda GX-motorindstillinger - hvad kan en køber vælge?
Yderligere udstyrsmuligheder er også tilgængelige til GX160-motoren. Kunden kan købe en lavprofil enhed, tilføje en gearkasse eller vælge den elektriske starter nævnt ovenfor.
Honda GX-familieenheden kan også omfatte en gnistfanger, ladning og lampespoler med flere strømmuligheder. En komplet tilbehørspakke supplerer den eksisterende cyklonluftrenser. Yderligere gearmuligheder er tilgængelige på udvalgte modeller af GX-familien - 120, 160 og 200.
Brug af GX160-motoren - hvilke enheder fungerer takket være den?
Honda-enheden er højt anset for sin ydeevne og pålidelighed. Det skaber ikke intens støj, stærke vibrationer, reducerer mængden af udstødningsgasser, der udsendes uden tab af kraft og ydeevne. Det bruges også i mange industrier.
Denne benzinmotor bruges i græsplæne og haveudstyr. Den er også udstyret med jordbearbejdningsvalser, valser og kultivatorer. Enheden bruges også i entreprenør- og landbrugsmaskiner samt i vandpumper og højtryksrensere. Honda GX160 forbrændingsmotor driver også udstyr, der bruges af skovbrugere på jobbet.
Som du kan se, er Honda-enheden virkelig værdsat og brugt i krævende applikationer. Hvis du er overbevist af dens beskrivelse, skulle du måske kigge efter udstyr, der er drevet af det?
Et billede. hoved: TheMalsa via Wikipedia, CC BY-SA 3.0
