Mazda PY-VPS motor
Indhold
Den 2.5-liters Mazda PY-VPS benzinmotor er blevet samlet af et japansk firma siden 2013 og er sat på så populære modeller som 6, CX-5 og CX-8 crossover, som ikke præsenteres her. På andre markeder tilbydes motormodifikationer under andre indekser: PY-RPS og PY-VPR.
Skyactiv-G-serien inkluderer også forbrændingsmotorer: P5-VPS og PE-VPS.
Specifikationer for Mazda PY-VPS 2.5 liters motor
| Præcis volumen | 2488 cm³ |
| El-system | direkte injektion |
| ICE strøm | 185 - 195 hk |
| drejningsmoment | 245 - 255 Nm |
| Cylinderblok | aluminium R4 |
| Blokhoved | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 89 mm |
| Stempelstreg | 100 mm |
| Kompressionsforhold | 13 |
| ICE funktioner | DOHC |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | Dobbelt S-VT |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 4.2 liter 0W-20 |
| Brændstoftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 4/5 |
| Eksempel på ressource | 320 000 km |
Mazda PY-VPS motornummeret er placeret i krydset med kassen
Brændstofforbrug Mazda PY-VPS
Ved at bruge eksemplet med en 5 Mazda CX-2015 med automatgear:
| by | 9.3 liter |
| spore | 6.1 liter |
| blandet | 7.3 liter |
Hvilke biler er udstyret med PY-VPS 2.5 l motor
| 6 III (GJ) | 2013 - 2016 |
| CX-5 I (KE) | 2013 - 2017 |
| CX-5 II (KF) | 2017 - i dag |
| CX-8 I (KG) | 2017 - i dag |
Ulemper, nedbrud og problemer ved PY-VPS
Ganske ofte står ejere af biler med en sådan motor over for olieforbrug.
Et kraftigt fald i smøreniveauet resulterer ofte i udskiftning af plejlstangslejer
Motoren kan heller ikke lide dårlig benzin, brændstofsystemet tilstopper det hurtigt.
Tændspoler svigter fra venstre brændstof, og de er meget dyre
På grund af revner i plastikspænderullen kan ribbebåndet briste
