Mazda CY-DE motor
Indhold
3.5-liters V6 CY-DE eller Mazda MZI-motoren blev samlet på den amerikanske fabrik fra 2006 til 2007 og installeret i fuld størrelse CX-9 crossover, men først i dets første produktionsår. Denne motor tilhører en enorm serie af Ford Cyclone Engine benzinmotorer.
Tekniske egenskaber for Mazda CY-DE 3.5 liters motor
| Præcis volumen | 3496 cm³ |
| El-system | fordeling indsprøjtning |
| ICE strøm | 263 HP |
| drejningsmoment | 338 Nm |
| Cylinderblok | aluminium V6 |
| Blokhoved | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 92.5 mm |
| Stempelstreg | 86.7 mm |
| Kompressionsforhold | 10.8 |
| ICE funktioner | DOHC |
| hydrauliske løftere | ingen |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | ved iVCT-indgangen |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 5.2 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 4 |
| Eksempel på ressource | 300 000 km |
Vægten af CY-DE motoren ifølge kataloget er 180 kg
Motornummer CY-DE er placeret i krydset med boksen
Brændstofforbrug forbrændingsmotor Mazda CY-DE
Ved at bruge eksemplet med en 9 Mazda CX-2007 med automatgear:
| by | 18.4 liter |
| spore | 9.9 liter |
| blandet | 13.0 liter |
Hvilke modeller er udstyret med CY-DE 3.5 l motor
| CX-9 I (TB) | 2006 - 2007 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved forbrændingsmotoren CY-DE
Hovedproblemet med alle Cyclone-motorer er den kortlivede vandpumpe.
Selv på korte ture kan det lække og så kommer frostvæsken ind i smøremidlet.
Pumpen roteres også af timingkæden, og dens kile fører normalt til dyre reparationer.
Ellers er dette en fuldstændig pålidelig kraftenhed med en ressource på mere end 300 km.
Han tolererer dog ikke det venstre brændstof: lambdasonder og en katalysator brænder fra det.
