Lifan LF483Q motor
Indhold
Den 2.0-liters Lifan LF483Q-motor blev produceret på en kinesisk fabrik fra 2017 til 2020 og blev kun installeret på X70 crossovers, og planerne for dens videre brug er indtil videre blevet indskrænket. En sådan enhed er i det væsentlige en opdateret version af LFB479Q-motoren fra X60 crossover.
На модели Lifan также ставятся двс: LF479Q2, LF479Q3, LF481Q3 и LFB479Q.
Tekniske egenskaber for Lifan LF483Q 2.0 liters motor
| Præcis volumen | 1988 cm³ |
| El-system | fordeling indsprøjtning |
| ICE strøm | 136 HP |
| drejningsmoment | 178 Nm |
| Cylinderblok | aluminium R4 |
| Blokhoved | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 82.5 mm |
| Stempelstreg | 93 mm |
| Kompressionsforhold | 10 |
| ICE funktioner | DOHC |
| hydrauliske løftere | ingen |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | ved VVT-indtaget |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 4.0 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 5 |
| Eksempel på ressource | 250 000 km |
Vægten af LF483Q-motoren ifølge kataloget er 130 kg
Motornummer LF483Q er placeret i krydset mellem blokken og boksen
Brændstofforbrug forbrændingsmotor Lifan LF483Q
I eksemplet med Lifan X70 2019 med manuel gearkasse:
| by | 8.9 liter |
| spore | 6.5 liter |
| blandet | 7.5 liter |
Hvilke modeller var udstyret med LF483Q 2.0 l motor
| X70 | 2017 - 2020 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved forbrændingsmotoren LF483Q
Det mest berømte problem med forbrændingsmotoren i denne serie er oliebrænderen på grund af forekomsten af ringe.
Hvis du ikke er opmærksom på smøremiddelforbruget, vil katalysatorerne simpelthen falde fra hinanden
Timingkæderessourcen er omkring 150 km, dog kan dens strammer løsne sig endnu tidligere
Faseregulatoren lejes ofte for en kørsel på 120 km, men udskiftningen er billig
Og glem ikke at justere ventilernes termiske frigang, de brænder meget hurtigt ud
