Lifan LF479Q3 motor
motorer

Lifan LF479Q3 motor

Tekniske egenskaber for en 1.3-liters benzinmotor LF479Q3 eller Lifan Smiley 1.3 liter, pålidelighed, ressource, anmeldelser, problemer og brændstofforbrug.

Den 1.3-liters Lifan LF479Q3-motor blev produceret på en kinesisk fabrik fra 2006 til 2018 og blev installeret på modeller som Breeze og Smiley i de første år af produktionen under LF479Q1-indekset. Denne motor er udviklet af Ricardo på basis af den velkendte Toyota 8A-FE kraftenhed.

Lifan-modeller har også forbrændingsmotorer: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q og LF483Q.

Specifikationer for Lifan LF479Q3 1.3 liters motor

Præcis volumen1342 cm³
El-systemfordeling indsprøjtning
ICE strøm89 HP
drejningsmoment113 - 115 Nm
Cylinderblokstøbejern R4
Blokhovedaluminium 16v
Cylinderdiameter78.7 mm
Stempelstreg69 mm
Kompressionsforhold9.3
ICE funktioneringen
hydrauliske løftereingen
Timing kørselbælte
Fase regulatoringen
turboladeringen
Hvilken olie skal hældes på3.5 liter 5W-30
BrændstoftypeAI-92
MiljøklasseEURO 4/5
Eksempel på ressource300 000 km

Vægten af ​​LF479Q3 motoren ifølge kataloget er 125 kg

Motornummer LF479Q3 er placeret i krydset mellem blokken og boksen

Brændstofforbrug forbrændingsmotor Lifan LF479Q3

Som eksempel på Lifan Smily 2012 med manuel gearkasse:

by7.7 liter
spore4.5 liter
blandet6.3 liter

Hvilke modeller er udstyret med LF479Q3 1.3 l motor

Lifan
Smiley 3202008 - 2016
Smiley 3302013 - 2017
Breez 5202006 - 2012
  

Ulemper, nedbrud og problemer ved forbrændingsmotoren LF479Q3

Dette er en meget pålidelig motor i designet, men den bliver svigtet af kvaliteten af ​​komponenterne.

De vigtigste nedbrud er forbundet med svage ledninger og sensorer eller utætte rør

Tandremmen udskiftes for hver 60 km, og hvis ventilen går i stykker, bøjer den ikke her

På en løbetur på over 100 km støder man ofte på smøremiddelforbrug på grund af forekomsten af ​​ringe

Mange ignorerer justeringen af ​​ventilernes termiske frigang, og de brænder simpelthen ud


Tilføj en kommentar