Hyundai-Kia G4HE motor
Indhold
Virksomheden samlede Hyundai Kia G1.0HE 4-liters benzinmotoren fra 2004 til 2011 og installerede den kun på den første generation af den kompakte Picanto-model gennem hele produktionsperioden. Denne motor er en del af iRDE-serien, hvis fordel anses for at være lavt brændstofforbrug.
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HD и G4HG.
Specifikationer for Hyundai-Kia G4HE 1.0 liters motor
| Præcis volumen | 999 cm³ |
| El-system | fordeling indsprøjtning |
| ICE strøm | 62 HP |
| drejningsmoment | 86 Nm |
| Cylinderblok | støbejern R4 |
| Blokhoved | aluminium 12v |
| Cylinderdiameter | 66 mm |
| Stempelstreg | 73 mm |
| Kompressionsforhold | 9.7 |
| ICE funktioner | SOHC |
| Hydrokompenserer. | ingen |
| Timing kørsel | bælte |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 3.0 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-92 benzin |
| Økolog. klasse | EURO 3/4 |
| Eksempel på ressource | 240 000 km |
Tørvægten af G4HE-motoren i kataloget er 83.9 kg
Motornummer G4HE er placeret til højre i krydset med boksen
Brændstofforbrug forbrændingsmotor Kia G4HE
Ved at bruge eksemplet med en 2005 Kia Picanto med manuel gearkasse:
| by | 6.0 liter |
| spore | 4.1 liter |
| blandet | 4.8 liter |
Hvilke biler var udstyret med G4HE 1.0 l motoren
| Picanto 1 (SA) | 2004 - 2011 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved G4HE forbrændingsmotoren
Indtil 2009 var defekte krumtapaksler installeret, forhandlere skiftede dem ofte under garantien
Den skar simpelthen krumtapakselnøglen af, gearet skiftede og timingfaserne kom på afveje
Du skal også overvåge radiatorens renhed, det fører straks hovedet fra overophedning
Årsagen til flydende hastighed er normalt en snavset gasspjæld eller IAC
Svaghederne ved forbrændingsmotoren omfatter en meget lav ressource af stearinlys og upålidelige ledninger
