Hyundai G4KR motor
Indhold
Den 2.5-liters Hyundai G4KR eller Smartstream 2.5 FR T-GDi-motor er blevet produceret siden 2020 og er installeret i baghjulstrækkere modeller af virksomheden som Kia Stinger og Genesis crossovers. Denne motor adskiller sig fra analoger i nærvær af et kombineret GDi + MPi-indsprøjtningssystem.
Theta linje: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
Specifikationer for Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi-motoren
| Præcis volumen | 2497 cm³ |
| El-system | GDi + MPi |
| ICE strøm | 304 HP |
| drejningsmoment | 422 Nm |
| Cylinderblok | aluminium R4 |
| Blokhoved | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 88.5 mm |
| Stempelstreg | 101.5 mm |
| Kompressionsforhold | 10.5 |
| ICE funktioner | DOHC |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | Dobbelt CVVT |
| turbolader | ja |
| Hvilken olie skal hældes på | 6.2 liter 0W-30 |
| Brændstoftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 5/6 |
| Eksempel på ressource | 200 000 km |
Motornummer G4KR er placeret i krydset med boksen
Brændstofforbrug ICE Kia G4KR
Om eksemplet med en 2021 Kia Stinger med automatgear:
| by | 10.2 liter |
| spore | 7.4 liter |
| blandet | 8.8 liter |
Hvilke biler er udstyret med G4KR 2.5 l motoren
| Stinger 1 (CK) | 2020 - i dag |
| GV70 1 (JK1) | 2020 - i dag |
| GV80 1 (JX1) | 2020 - i dag |
| G80 2 (RG3) | 2020 - i dag |
Ulemper, nedbrud og problemer ved G4KR forbrændingsmotoren
Denne strømenhed er dukket op for nylig, og der er ingen fejlstatistikker for den endnu.
Tilstedeværelsen af kombineret injektion her løser problemet med ventilforkoksning
Mens ressourcen til timingkæder er ukendt, trækkes de normalt hurtigt ud ved en turbomotor
Motoren viste sig at være meget varm, og du bliver nødt til at overvåge kølesystemet
Oliepumpeenheder med variabel slagvolumen tilføjer ikke pålidelighed
