Hyundai G4FT motor
Indhold
1.6-liters Hyundai G4FT eller Smartstream 1.6 T-GDI Hybrid-motor er blevet produceret siden 2020 og er installeret på hybridversioner af så velkendte modeller som Tucson, Sorento, Santa Fe. En sådan kraftenhed er blevet udbredt i Europa, men den findes praktisk talt ikke i vores land.
Gamma-familie: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FM og G4FP.
Specifikationer for Hyundai G4FT 1.6 T-GDI hybridmotor
| Præcis volumen | 1598 cm³ |
| El-system | direkte injektion |
| ICE strøm | 180 HP |
| drejningsmoment | 265 Nm |
| Cylinderblok | aluminium R4 |
| Blokhoved | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 75.6 mm |
| Stempelstreg | 89 mm |
| Kompressionsforhold | 10.5 |
| ICE funktioner | Hybrid, CVVD |
| hydrauliske løftere | ingen |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | Dobbelt CVVT |
| turbolader | ja |
| Hvilken olie skal hældes på | 4.8 liter 0W-20 |
| Brændstoftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 6 |
| Eksempel på ressource | 250 000 km |
PHEV-versionen med elmotor udvikler 265 hk. 350 Nm
G4FT-motornummeret er placeret foran ved krydset med boksen
Brændstofforbrug forbrændingsmotor Hyundai G4FT
Brug af 2021 Hyundai Tucson PHEV som et eksempel med en automatisk gearkasse:
| by | 4.9 liter |
| spore | 3.5 liter |
| blandet | 4.3 liter |
Hvilke biler er udstyret med G4FT 1.6 l motoren
| Santa Fe 4(TM) | 2020 - i dag |
| Tucson 4 (NX4) | 2020 - i dag |
| K8 1(GL3) | 2021 - i dag |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - i dag |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - i dag |
Ulemper, nedbrud og problemer ved G4FT forbrændingsmotoren
Denne motor er netop dukket op, og der er selvfølgelig ingen information om dens nedbrud.
Hovedproblemet med hybrider er ikke pålidelighed, men manglen på service eller reservedele.
Lad os se på timing kæde ressource, dens forgænger havde en ret beskeden
Opsamleren er placeret tæt på cylinderblokken, og her er skrammer meget muligt.
Den har åbenbart ikke hydrauliske løftere, og ventilafstanden skal justeres.
