GM L92 motor
Indhold
6.2-liters V8-motoren GM L92 eller Vortec 6200 blev produceret af koncernen fra 2006 til 2014 og er primært kendt for Cadillac Escalade-modellen, men blev også installeret i Tahoe og Yukon. AFM-versionen af denne drivlinje er kendt som L94 og Flexible-fuel-versionen som L9H.
Vortec IV-serien inkluderer også forbrændingsmotorer: LY2, LY5 og LFA.
Specifikationer for GM L92 6.2 liters motor
Præcis volumen | 6162 cm³ |
El-system | fordeling indsprøjtning |
ICE strøm | 390 - 410 hk |
drejningsmoment | 565 Nm |
Cylinderblok | aluminium V8 |
Blokhoved | aluminium 16v |
Cylinderdiameter | 103.25 mm |
Stempelstreg | 92 mm |
Kompressionsforhold | 10.5 |
ICE funktioner | OHV |
hydrauliske løftere | ja |
Timing kørsel | kæde |
Fase regulator | ja |
turbolader | ingen |
Hvilken olie skal hældes på | 5.7 liter 5W-30 |
Brændstoftype | AI-92 |
Miljøklasse | EURO 3/4 |
Eksempel på ressource | 400 000 km |
Brændstofforbrug forbrændingsmotor Cadillac L92
Om eksemplet med en 2010 Cadillac Escalade med automatgear:
by | 20.1 liter |
spore | 11.3 liter |
blandet | 14.5 liter |
Hvilke biler var udstyret med L92 6.2 l motoren
Klatring 3 (GMT926) | 2006 - 2013 |
Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
Tahoe 3 (GMT921) | 2008 - 2009 |
H2 (GMT820) | 2008 - 2009 |
Sav 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
Yukon 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
Yukon XL 3 (GMT932) | 2006 - 2013 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved forbrændingsmotoren L92
Overvåg tilstanden af radiatoren og pumpen, mange motorproblemer fra overophedning
Hovedårsagen til flydende hastighed er forurening af gashåndtaget og brændstofpumpen.
Synderen for tredoblingen af denne enhed er oftest en revnet tændspole.
Besparelser på smøring resulterer ofte i hurtigt slid på knastakselforing
Også på forummet skælder de ud på det faldende termiske hus og udstødningsmanifoldbolte