Ford QJBB motor
Indhold
Den 2.2-liters Ford QJBB, QJBA eller 2.2 TDCi Duratorq-motor blev produceret fra 2004 til 2007 og blev kun installeret på dyre modifikationer af tredje generation af Mondeo-modellen. Motoren er kendt for hyppige problemer med Delphi common rail brændstofsystemet.
Duratorq-TDCi-serien inkluderer også forbrændingsmotorer: FMBA og JXFA.
Tekniske egenskaber for QJBB Ford 2.2 TDCi-motoren
Præcis volumen | 2198 cm³ |
El-system | Jernbane |
ICE strøm | 155 HP |
drejningsmoment | 360 Nm |
Cylinderblok | støbejern R4 |
Blokhoved | aluminium 16v |
Cylinderdiameter | 86 mm |
Stempelstreg | 94.6 mm |
Kompressionsforhold | 17.5 |
ICE funktioner | intercooler |
hydrauliske løftere | ja |
Timing kørsel | kæde |
Fase regulator | ingen |
turbolader | ja |
Hvilken olie skal hældes på | 6.2 liter 5W-30 |
Brændstoftype | diesel |
Miljøklasse | EURO 3/4 |
Eksempel på ressource | 275 000 km |
Vægten af QJBB-motoren ifølge kataloget er 215 kg
Motornummer QJBB er placeret i krydset med frontdækslet
Brændstofforbrug QJBB Ford 2.2 TDCi
Ved at bruge eksemplet med en 2005 Ford Mondeo med manuel gearkasse:
by | 8.2 liter |
spore | 4.9 liter |
blandet | 6.1 liter |
Hvilke biler var udstyret med QJBB Ford Duratorq 2.2 l TDCi motor
Mondeo 3 (CD132) | 2004 - 2007 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved Ford 2.2 TDCi QJBB
De fleste motorproblemer er på en eller anden måde relateret til Delphi-brændstofsystemet.
Fra urenheder i dieselbrændstof bliver pumpeakslen slidt, og dens spåner tilstopper dyserne
Den dobbeltrækkede timingkæde ser kun truende ud, men selv strækker den sig til 150 km
De øverste hoveder af plejlstængerne er knækket i 200 km, og der kommer et karakteristisk slag
På specialiserede fora skriver de ofte om fejl i vakuumpumpen og generatoren