Fiat 187A1000 motor
Indhold
Den 1.1-liters 8-ventilede Fiat 187A1000-motor blev produceret af virksomheden fra 2000 til 2012 og blev installeret på første og anden generation af de populære Panda-modeller samt Palio og Seicento. Denne enhed var faktisk en modernisering af den velkendte 176B2000 motor med enkelt indsprøjtning.
FIRE-serien: 176A8000, 188A4000, 169A4000, 188A5000, 350A1000 og 199A6000.
Tekniske egenskaber for Fiat 187A1000 1.1 liters motor
Præcis volumen | 1108 cm³ |
El-system | fordeling indsprøjtning |
ICE strøm | 54 HP |
drejningsmoment | 88 Nm |
Cylinderblok | støbejern R4 |
Blokhoved | aluminium 8v |
Cylinderdiameter | 70 mm |
Stempelstreg | 72 mm |
Kompressionsforhold | 9.6 |
ICE funktioner | SOHC |
hydrauliske løftere | ingen |
Timing kørsel | bælte |
Fase regulator | ingen |
turbolader | ingen |
Hvilken olie skal hældes på | 3.5 liter 5W-40 |
Brændstoftype | AI-92 |
Økolog. klasse | EURO 3/4 |
Eksempel på ressource | 240 000 km |
187A1000 motorkatalogvægt er 80 kg
Motornummer 187A1000 er placeret ved krydset mellem blokken og hovedet
Brændstofforbrug ICE Fiat 187 A1.000
Ved at bruge eksemplet med en Fiat Panda fra 2005 med manuel gearkasse:
by | 7.2 liter |
spore | 4.8 liter |
blandet | 5.7 liter |
Hvilke biler var udstyret med 187A1000 1.1 l motoren
Panda I (141) | 2000 - 2003 |
Panda II (169) | 2003 - 2010 |
Pallium I (178) | 2006 - 2012 |
Det syttende århundrede (187) | 2000 - 2009 |
Ulemper, nedbrud og problemer med forbrændingsmotoren 187A1000
Denne motor bekymrer sig jævnligt om bagateller og især indsprøjtningssystemets luner.
Desuden flyder omdrejninger ofte her på grund af forurening af gashåndtaget eller brændstofpumpens gitter
Motorbeslag og næsten alle tilbehør adskiller sig ikke i pålidelighed
I de første års ICE blev krumtapakslens remskive ofte skåret af, og remmen gled
Ved høje kilometertal ligger stempelringe som regel, og olieforbruget viser sig.