Dodge EZH motor
Indhold
Den 5.7-liters V8 Dodge EZH- eller HEMI 5.7-motor er blevet produceret på fabrikken i Mexico siden 2008 og er installeret på så populære firmamodeller som Challenger, Charger, Grand Cherokee. Denne motor tilhører en opdateret linje med et variabelt ventiltimingssystem VCT.
HEMI-serien omfatter også forbrændingsmotorer: EZA, EZB, ESF og ESG.
Specifikationer for Dodge EZH 5.7 liters motor
| Præcis volumen | 5654 cm³ |
| El-system | injektoren |
| ICE strøm | 355 - 395 hk |
| drejningsmoment | 525 - 555 Nm |
| Cylinderblok | støbejern V8 |
| Blokhoved | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 99.5 mm |
| Stempelstreg | 90.9 mm |
| Kompressionsforhold | 10.3 |
| ICE funktioner | OHV |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | VCT |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 6.7 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 4 |
| Eksempel på ressource | 350 000 km |
Brændstofforbrug Dodge EZH
Om eksemplet med en 2012 Dodge Charger med automatgear:
| by | 14.7 liter |
| spore | 9.4 liter |
| blandet | 12.4 liter |
Hvilke biler sætter EZH 5.7 l motor
| 300C 1 (LX) | 2008 - 2010 |
| 300C 2 (LD) | 2011 - i dag |
| Oplader 1 (LX) | 2008 - 2010 |
| Oplader 2 (LD) | 2011 - i dag |
| Challenger 3 (LC) | 2008 - i dag |
| Durango 3 (WD) | 2010 - i dag |
| Ram 4 (DS) | 2009 - i dag |
| Commander 1 (XK) | 2008 - 2010 |
| Grand Cherokee 3 (WK) | 2008 - 2010 |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2010 - i dag |
Ulemper, nedbrud og problemer ved EZH-forbrændingsmotoren
Med pålidelighed er sådanne motorer okay, men brændstofforbruget er højt
Proprietært MDS-system og hydrauliske løftere elsker olietype 0W-20 og 5W-20
Fra brændstof af lav kvalitet kan EGR-ventilen hurtigt blive tilstoppet og begynde at klæbe
Ofte fører udstødningsmanifolden hertil, så meget at tappene på dens fastgørelse brister
Mange ejere oplever mærkelige lyde, de kaldes Hemi tikkende.
