Audi CVMD motor
Indhold
Den 3.0-liters Audi CVMD 3.0 TDI dieselmotor er kun blevet samlet af virksomheden siden 2015 og er installeret på indenlandske modifikationer af Q7, Q8 og Volkswagen Touareg 3 crossovers.
В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CRTC и DCPC.
Specifikationer for Audi CVMD 3.0 TDI-motoren
| Præcis volumen | 2967 cm³ |
| El-system | Jernbane |
| ICE strøm | 249 HP |
| drejningsmoment | 600 Nm |
| Cylinderblok | støbejern V6 |
| Blokhoved | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelstreg | 91.4 mm |
| Kompressionsforhold | 16 |
| ICE funktioner | 2 x DOHC |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | GTD 2060 VZ |
| Hvilken olie skal hældes på | 8.0 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | diesel |
| Miljøklasse | EURO 6 |
| Eksempel på ressource | 350 000 km |
Vægten af CVMD-motoren ifølge kataloget er 190 kg
CVMD-motornummeret er placeret foran, ved krydset mellem blokken og hovedet
Brændstofforbrug Audi 3.0 CVMD
Ved at bruge eksemplet med 7 Audi Q4 2017M med automatgear:
| by | 7.3 liter |
| spore | 5.7 liter |
| blandet | 6.3 liter |
Hvilke biler sætter CVMD 3.0 l-motoren
| Q7 2(4M) | 2015 - i dag |
| Q8 1(4M) | 2019 - i dag |
| Touareg 3 (CR) | 2018 - i dag |
Ulemper, nedbrud og problemer ved CVMD
På enheder fra de første år, på grund af støj under motorhjelmen, blev knastakslerne udskiftet under garantien
Der var også en række tilfælde af svigt af oliepumpen på kørsler op til 50 km
Alle moderne Common Rail-systemer med piezo-injektorer er bange for dårligt brændstof
Efter 100 - 120 tusinde km kan et sofistikeret egr-system give problemer her
Tættere på 250 km er der stor risiko for at strække timingkæderne, og det er meget dyrt at udskifte dem
