Audi ANA motor
Indhold
Den 1.6-liters 8-ventilede Audi ANA-motor blev produceret af virksomheden fra 1999 til 2000 og blev kun installeret på to modeller: Audi A4 B5 samt VW Passat B5 co-platformen. Dette er en Euro 4-enhed, og den har en EGR-ventil, to lambdasonder, en elektrisk gasspjæld og en EPC.
Serie EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Specifikationer for Audi ANA 1.6 liters motor
| Præcis volumen | 1595 cm³ |
| El-system | fordeling indsprøjtning |
| ICE strøm | 101 HP |
| drejningsmoment | 140 Nm |
| Cylinderblok | aluminium R4 |
| Blokhoved | aluminium 8v |
| Cylinderdiameter | 81 mm |
| Stempelstreg | 77.4 mm |
| Kompressionsforhold | 10.3 |
| ICE funktioner | EGR, EPC |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | bælte |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 4.5 liter 5W-40 * |
| Brændstoftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 4 |
| Eksempel på ressource | 330 000 km |
ANA-motornummeret er placeret til højre, ved krydset mellem forbrændingsmotoren og gearkassen
Brændstofforbrug ICE Audi ANA
Ved at bruge eksemplet med en 4 Audi A2000 med manuel gearkasse:
| by | 11.3 liter |
| spore | 6.0 liter |
| blandet | 7.5 liter |
Hvilke biler var udstyret med ANA 1.6 l motoren
| A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved forbrændingsmotoren ANA
Dette er en ressourcemotor, og alvorlige problemer opstår kun ved høje kilometertal.
Når strømmen falder, er det værd at tjekke brændstofpumpen og brændstoftrykregulatoren
Årsagen til ustabil drift kan også være en DMRV eller luftlækager
Ikke den højeste pålidelighed er mekanismen til at ændre indsugningsgeometrien
Efter 200 km kommer olieforbruget normalt frem på grund af slid på ringe og hætter.
