Alfa Romeo AR67301 motor
Indhold
Den 2.5-liters V6 Alfa Romeo AR67301-motor blev samlet på fabrikken i Arese fra 1992 til 1997 og blev kun installeret på opladede modifikationer af den meget populære 155-model på det europæiske marked. Samme kraftenhed blev installeret på 166 sedan, men under sit eget indeks AR66201.
Busso V6-serien inkluderer forbrændingsmotorer: AR34102, AR32405 og AR16105.
Tekniske egenskaber for motoren Alfa Romeo AR67301 2.5 V6
| Præcis volumen | 2492 cm³ |
| El-system | fordeling indsprøjtning |
| ICE strøm | 165 HP |
| drejningsmoment | 216 Nm |
| Cylinderblok | aluminium V6 |
| Blokhoved | aluminium 12v |
| Cylinderdiameter | 88 mm |
| Stempelstreg | 68.3 mm |
| Kompressionsforhold | 10 |
| ICE funktioner | ingen |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | bælte |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 6.0 liter 10W-40 |
| Brændstoftype | AI-95 |
| Økolog. klasse | EURO 2 |
| Eksempel på ressource | 240 000 km |
Vægten af AR67301-motoren ifølge kataloget er 180 kg
Motornummer AR67301 er placeret ved krydset mellem blokken og kassen
Brændstofforbrug forbrændingsmotor Alfa Romeo AR 67301
Som eksempel på Alfa Romeo 155 1995 med manuel gearkasse:
| by | 14.0 liter |
| spore | 7.3 liter |
| blandet | 9.3 liter |
Hvilke biler var udstyret med AR67301 2.5 l motor
| 155 (Type 167) | 1992 - 1997 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved forbrændingsmotoren AR67301
På de første års forbrændingsmotorer blev knastene på udstødningsknastakslen slidt ret hurtigt
Et andet svagt punkt ved denne kraftenhed er ventilstyrene.
Også på foraene bliver den upålidelige hydrauliske tandremsstrammer ofte skældt ud.
En masse problemer her er forårsaget af konstante utætheder, og især på cylinderhovedpakninger
De resterende problemer er relateret til luftlækager i indsugningen og overophedning af motoren.
