Motor 3.2 V6 - i hvilke biler kan den findes? Hvor meget koster en tandrem for en 3.2 V6 FSI-motor?
Indhold
Biler fra D- og E-segmentet er oftest udstyret med 3.2 V6-motorer. Desværre betragtes sådanne designs ikke som økologiske. VSI 3.2 motor med 265 hk lidt kompliceret i designet, men har sine styrker. I dette tilfælde skal du ikke lede efter besparelser, for en tur i en bil udstyret med en 3.2 V6-motor er forbundet med virkelig høje omkostninger. Hvad betyder det i praksis?
3.2 V6-motor - fordele og ulemper ved dette motordesign
Den mest populære motor af denne type er FSI-modellen produceret til Audi A6 og nogle Audi A3-modeller. Du finder også en enhed med denne kraft i Alfa Romeo biler. 3.2 V6 FSI-motoren fås i to versioner (265 og 270 hk). Direkte benzinindsprøjtning og variabel ventiltiming har en stærk indflydelse på motorens driftskultur, men fører også til høje driftsomkostninger.
Enhedsfordele
Vil du vide, hvad der er fordelene ved 3.2 V6-motorer? Her er et par af dem:
- holdbarhed;
- højt niveau af arbejdskultur;
- fremragende dynamik;
- minimale fejl, når de bruges korrekt.
Den dårlige side af denne motor
Naturligvis har 3.2 V6-motoren, ligesom ethvert andet mekanisk design, sine ulemper. Tekniske data indikerer direkte, at mange reparationer i dette tilfælde kan ramme boligbudgettet hårdt. De dyreste 3.2-motorfejl omfatter:
- udskiftning af tandrem;
- svigt af timingkædestrammeren;
- svigt af faseskifteren.
Husk, at fejl opstår i enhver motor, uanset effekt. Audi A3 3.2 V6 anses ifølge mange brugere for at være den mindst pålidelige bilmodel. Betingelsen for dette i dit tilfælde er dens korrekte drift og regelmæssige olieskift.
3.2 V6-motor - designdata
Ikke kun Audi bruger 3.2 V6 FSI-motorer. Mercedes, Chevrolet og endda Opel sætter også disse effektive, højtydende designs ind i deres køretøjer. Og hvad betyder det i praksis at eje en bil med en 3.2 FSI V6-motor? Den maksimale hastighed på nogle modeller med denne enhed overstiger endda 250 km/t. Denne type motor anbefales dog ikke til LPG-installationer. Selvfølgelig kan du det, men det bliver meget dyrt. Husk, at en forkert valgt gasinstallation og dens forkerte indstilling vil føre til motorfejl!
Alfa Romeo og 3.2 V6 benzinmotor - hvad er værd at vide om denne kombination?
Både betjeningen af gearkassen og brændstofforbruget på 3.2 V6-motoren, der bruges i Busso Alfa Romeo, er på et tilfredsstillende niveau. Dette design har en meget mere stabil ydeevne end 2.0-motorerne monteret af VW. For Alfa var den første model med en 3.2 V6-motor 156 GTA. 24 ventiler og 6 V-cylindre er en dræber kombination. Hele 300 Nm og 250 hestekræfter skubber endda føreren ind i autostolen. Desværre er denne bils forhjulstræk ved fuld motorkraft ikke i stand til at holde den på banen.
3.2 V6-motor og driftsomkostninger - hvad skal man huske?
Afhængigt af den valgte motorversion, glem ikke regelmæssigt at skifte motorolie, tandremsstrammer og tandrem (hvis inkluderet). Takket være dette undgår du dyre sammenbrud på vejen, og 3.2 V6-motoren vil bevare sin fulde effektivitet under hele driften.
Som du kan se, er denne 6-cylindrede motor installeret ikke kun i Audi, Opel, Alfa Romeo biler, men også i mange andre biler på markedet. Selvom brug kan være dyrt, garanterer denne enheds ydeevne en virkelig fremragende oplevelse for hurtige ryttere.
