1HD-FTE motor
Den legendariske serie af dieselmotorer fra Toyota fortsætter i en af de mest succesrige enheder - 1HD-FTE. Dette er praktisk talt en kopi af den tidligere motor, som blev installeret på de fleste af de producerede Land Cruiser 80. De vigtigste ændringer påvirkede brændstof- og ventilkontrolsystemerne, og turboopladning dukkede også op.
Sidstnævnte fik dog tildelt den rolle ikke at øge mængden af hestekræfter, men at reducere tærsklen for maksimalt drejningsmoment. Her er dette tal rekordlavt. Derfor anses 1HD-FTE-motoren for at være en af de mest høje drejningsmomenter af sin art.
Enhedens tekniske egenskaber
Elektroniske styresystemer har forbedret kraftenhedens ydeevne betydeligt og var i stand til at optimere brændstofforbruget. Med et tilstrækkeligt stort volumen var førere af biler med en sådan kraftenhed i stand til at opnå rekordlave forbrugsrater - omkring 12 liter i byen og 8-9 liter dieselbrændstof i motorvejstilstand.
De vigtigste tekniske egenskaber ved motoren ser sådan ud:
| Arbejdsvolumen | 4.2 l. (4164 cmXNUMX) |
| magt | 164 HP |
| drejningsmoment | 380 Nm ved 1400 o/min |
| Kompressionsforhold | 18.8:1 |
| Cylinderdiameter | 94 mm |
| Stempelstreg | 100 mm |
| Brændstofindsprøjtningssystem | |
Toyota 1HD-FTE-motoren er en fremragende løsning til en SUV, der betjenes til det tilsigtede formål. Enhedens trækkraft og styrke kan ikke sammenlignes med nogen forgænger. Derfor blev enheden på transportbåndet i næsten 10 år. Det blev først gennemgribende moderniseret i 2007.
Der findes også en version med en intercooler, der kan udvikle op til 202 hestekræfter, men den blev produceret i små serier, så sådan en motor ser man ikke ret tit.
De vigtigste fordele ved motoren
Den største fordel ved denne kraftenhed er at bevare seriens gode traditioner. ICE 1HD-FTE, der bruger diesel som brændstof, forårsager ikke ubehag for sine ejere under drift. Starter ved enhver temperatur og under alle forhold, kan forbrændingsmotoren give en enorm ressource og ikke behov for hyppige reparationer.
Smigrende anmeldelser om driften af enheden giver os mulighed for at udlede følgende fordele ved dens brug:
- ressource over 500 kilometer;
- faste brændstofforsyningsproblemer, der var til stede i den forrige generation;
- turbinen giver fremdrift fra de laveste omdrejninger;
- motoren er genstand for større reparationer i slutningen af ressourcen.
Det er store fordele, fordi den nye generation af Toyota-motorer er frataget disse fordele. En af ulemperne ved motoren, som mange russiske bilister taler om, er den komplicerede ventiljustering, og den er påkrævet her ret ofte. I betragtning af kvaliteten af det brændstof, som de fleste af disse enheder fylder hos os, er dette minus naturligt.
Opsummering
Selvom det sker, at 1HD-FTE efterlader sin ressource på din bil, kan du altid købe en kontraktmotor. Dette vil forlænge bilens levetid med flere hundrede tusinde kilometer.
Den legendariske Toyota Land Cruiser 100 blev området for at bruge motoren. Enheden blev også installeret i en kort periode på Toyota Coaster-bussen i slutningen af 90'erne af forrige århundrede.
