Synes du at LC300 er blød, men har du ikke råd til en brugt LandCruiser 200? Den nye Ineos Grenadier er målrettet mod folk, der er 'efterladt' af højteknologiske SUV'er

Ineos Grenadier vil gerne lokke dig ud af din LC200.

Ineos vil målrette mod kunder "efterladt" af køretøjer som Toyota LandCruiser 300-serien, den nye Land Rover Defender eller Nissan Patrol med sin nye Grenadier, og lover, at dens nye SUV vil være en basismulighed, der kan fastgøres.

Da han talte ved en informationssession om den nye Grenadier, sagde lederen af ​​virksomheden i Asien-Stillehavsregionen, Justin Hocevar. Bilguide at mærket ikke vil være en direkte konkurrent til nye og teknologikyndige SUV'er, men i stedet vil henvende sig til kunder, der sidder i gamle XNUMXxXNUMX'ere, de kender og stoler på.

"Jeg ville ikke blive overrasket, hvis der sidder folk i deres seks, syv eller endda ti år gamle biler, for de kæmpede virkelig for at finde noget at flytte til og sad der og troede, at de blev forladt. bag – og vi hører det fra kunderne,” siger hr. Hosevar. "Vi synes, det er en mulighed."

Ineos bruger også de skyhøje priser på brugte køretøjer såsom LandCruiser 200-serien som yderligere validering for lanceringen af ​​Grenadier i Australien, og siger, at deres restværdi er bevis på et marked for holdbar, seriøs 4WD.

Tidligere i år steg priserne på brugte LC200'er, især nye eller næsten nye enheder, mere end 50% fra vejledende detailpriser.

"Jeg tror, ​​det fornuftige punkt er restværdien af ​​de køretøjer (disse mennesker), de sidder på. De er meget velbevarede, fordi folk stadig vil have dem,” siger hr. Hosevar.

”Så jeg tror, ​​vi kan komme ind og tilbyde dem en løsning, men det bliver ikke en nem sejr. Vi skal stadig vise dem, at vi er et pålideligt brand, de kan stole på."

Ineos Grenadier vil have en startpris på omkring $84,500, når den kommer til salg i fjerde kvartal næste år, og slår både den helt nye LandCruiser 4-serie (som starter ved $300 for GX) og den brugte LandCruiser 89,900-serie, som normalt sekscifrede beløb værd på det sekundære marked.

Stigeramme-SUV'en er fremstillet i Wales og vil blive drevet af en BMW 3.0-liters sekscylindret benzinmotor (omkring 212kW og 450Nm) eller en dieselmotor (omkring 185kW og 550Nm) parret med en ZF ottetrins automatgearkasse. og interessant nok er der ingen prisforskel mellem benzin- og dieseldonks.

Den har også permanent firehjulstræk og tre låsedifferentialer og er designet til at være så "analog" som muligt, med et indvendigt let at rengøre med gummigulv, aftapningspropper, reducerede ECU'er og en fysisk nøgle. Du finder dog en 4-tommer centerberøringsskærm med Apple CarPlay og Android Auto.