Ducati Scrambler Urban Enduro
Ducati Scrambler Urban Enduro er en fantastisk mulighed for dem, der leder efter en effektiv bycykel, der byder på masser af smidighed og komfort. Samtidig vil modellen perfekt klare landeveje. Cyklen har fået et "muskuløst" design, hvilket giver den brutalitet.
For Ducati Scrambler Urban Enduro har producenten tildelt den samme motor som for de fleste repræsentanter for scrambler -klassen. Det er en 75 hestes 803-cc benzinmotor med et luft-olie kølesystem. Effekt topper ved 8250 omdr./min. Og drejningsmomentet er 68 Nm. tilgængelig allerede ved 5750 omdr./min. For at forhindre, at føreren beskadiger krumtaphuset under off-road, installerede ingeniørerne en ekstra beskyttelsesplade nedenunder.
Fotosamling af Ducati Scrambler Urban Enduro
Chassis / bremser
ramme
Rammetype: Trellis rørformet rumramme
Suspensionskonsol
Frontophængstype: 41mm vendt Kayaba-gaffel
Kørsel foran, mm: 150
Bageste ophængstype: Kayaba monoshock-svingarm, justering af forspænding
Kørsel bagpå, mm: 150
Bremsesystem
Forbremser: Enkel flydende skive med 4-stempel radialkaliber
Skivediameter, mm: 330
Bageste bremser: Én disk med 1-stempel caliper
Skivediameter, mm: 245
Технические характеристики
Dimensioner
Længde, mm: 2100
Bredde, mm: 845
Højde, mm: 1150
Bund, mm: 1445
Sti: 112
Tørvægt, kg: 176
Bremsevægt, kg: 192
Brændstoftankvolumen, l: 13.5
Motoren
Motortype: Fire-takts
Motorforskydning, cc: 803
Diameter og stempelslag, mm: X 88 66
Kompressions forhold: 11.0:1
Arrangering af cylindre: L-formet
Antal cylindre: 2
Antal ventiler: 4
Forsyningssystem: Elektronisk brændstofindsprøjtning, drosselventilens diameter 50 mm
Power, hp: 75
Drejningsmoment, N * m ved omdrejninger pr. Minut: 68 ved 5750
Køletype: Air-olie
Brændstof type: Benzin
Tændingssystem: elektronisk
System starter: Elektrisk
transmission
kobling: APTC, multidisk, oliebad, mekanisk drevet
Smitte: mekanisk
Antal gear: 6
Drive: kæde
Præstationsindikatorer
Euro toksicitet: EuroIII
komponenter
Hjul
Disktype: Spoke
Dæk: Foran: 110 / 80-18, bag: 180 / 55-17
Безопасность
Anti-lock bremsesystem (ABS)
