Ducati Panigale V2
Ducati Panigale V2 er en tyk og muskuløs cykel, der leverer utrolig lydhørhed og gasrespons, klassisk superbike -styling og udstødningslyd. Mange elektroniske systemer er ansvarlige for nøjagtigheden af driften af kraftenheden, bremsesystemet og transmissionen.
Hjertet på motorcyklen er en tocylindret motor med et samlet volumen på en liter (slagvolumen 955 kubikcentimeter). Premiumcyklen ligner udadtil en mere produktiv søstermodel V4, kun i dette tilfælde er cyklen slankere og mindre omfangsrig med en klart defineret kraftenhed (dette sikres af et træk ved fairing -designet).
Fotosamling af Ducati Panigale V2
Chassis / bremser
ramme
Rammetype: Aluminiumslegeringsholder
Suspensionskonsol
Frontophængstype: Showa BPF fuldt justerbar gaffel. Forkromet indvendige rør 43 mm
Kørsel foran, mm: 120
Bageste ophængstype: Fuldt justerbar Sachs-chok. Enkeltsidet svingarm i aluminium
Kørsel bagpå, mm: 130
Bremsesystem
Forbremser: 2 halvflydende skiver, radialt monterede Brembo monoblok calipre (M4.30) med 4 stempler, med ABS til Bosch EVO-sving
Skivediameter, mm: 320
Bageste bremser: Enkelt skive med 2-stempel caliper, med ABS til Bosch EVO hjørne
Skivediameter, mm: 245
Технические характеристики
Dimensioner
Sædehøjde: 840
Bund, mm: 1436
Tørvægt, kg: 176
Bremsevægt, kg: 200
Brændstoftankvolumen, l: 17
Motoren
Motortype: Fire-takts
Motorforskydning, cc: 955
Diameter og stempelslag, mm: X 100 60.8
Kompressions forhold: 12.5:1
Arrangering af cylindre: L-formet
Antal cylindre: 2
Antal ventiler: 8
Forsyningssystem: Elektronisk brændstofinjektionssystem. To dyser pr. Cylinder.
Power, hp: 155
Drejningsmoment, N * m ved omdrejninger pr. Minut: 104 ved 9000
Køletype: Væske
Brændstof type: Benzin
System starter: Elektrisk
transmission
kobling: Hydraulisk selvkobling multi-plades glidekobling med hydraulisk drev
Smitte: mekanisk
Antal gear: 6
Drive: kæde
komponenter
Hjul
Skivens diameter: 17
Disktype: Let legering
Dæk: Foran: 120/70 / ZR17; Bageste: 180/60 / ZR17
