DRC - Dynamic Ride Control
Automotive Dictionary

DRC - Dynamic Ride Control

Det innovative Dynamic Ride Control-system (DRC) introduceres første gang i Audi RS 6. Dette integrerede rulnings- og hældningskompensationssystem består af et specielt dæmpningssystem, der øjeblikkeligt annullerer kropsbevægelser uden elektronisk indgriben. Ved ændring af retning og sving ændres støddæmpernes egenskaber på en sådan måde, at bilens bevægelse reduceres væsentligt i forhold til længdeaksen (rulle) og i forhold til tværaksen (stigning).

Monotube dæmperne på den ene side af køretøjet er forbundet diagonalt med dæmperne på den modsatte side af to separate olieledninger med hver en central ventil. Takket være de indvendige stempler med et gaskammer bagtil giver DRC-ventilerne tæt på bagakslen det nødvendige ekspansionsvolumen, krydser oliestrømmen diagonalt og dermed yderligere dæmpningskraft.

Derefter modificeres den karakteristiske kurve af støddæmpere med ensidig elastisk deformation på en sådan måde, at den næsten fuldstændigt eliminerer rulning eller pitching. Dette meget følsomme dæmpningssystem garanterer således Audi RS 6 enestående kurvepræcision.

På den anden side, med ligesidet elastisk deformation, fungerer det sædvanlige system af støddæmpere. Dette giver en exceptionel høj rullekomfort for en sportsvogn.

DRC affjedring giver enestående smidighed, præcis styrerespons og neutral håndtering, selv ved sving i høj hastighed. Audi RS 6 åbner således op for en ny dimension af vejbilernes dynamik.

Dette lettes også af det elektroniske stabiliseringssystem, som er standard på Audi RS 6. Den seneste generation af ESP er programmeret til en udpræget sportslig tur: Selv med meget dynamisk gang kommer den meget sent på og virker kun i kort tid .

ABS med EBV (Electronic Brakeforce Distribution), EDS (Anti-Skid Starter with Brake Intervention), ASR (Traction Control Device) og krøjekontrol er integreret og udgør en omfattende sikkerhedspakke. MSR motorens blokeringsfrie bremsesystem åbner og lukker gashåndtaget og tilpasser gradvist motorens bremsevirkning til den aktuelle køresituation.

Tilføj en kommentar