Eftermontering med fartpilot er et fedt projekt!
Indhold
Fartpilot er en praktisk funktion til at holde en konstant hastighed, hvilket er nyttigt, når du rejser over lange afstande. Køretøjer med manuel gearkasse kan udstyres med fartpilot, men i køretøjer med automatisk gearkasse udviser modulet sit fulde udvalg af muligheder. Som regel er moderne biler udstyret med mulighed for at installere fartpilot. I dette tilfælde er det muligt at installere fartpilot.
Afslappet kørsel med fartpilot
Opgraderinger af fartpilot er ikke for begyndere!
Dette kræver meget koncentration og dygtighed, især med hensyn til ledninger. Ellers kan køretøjet blive alvorligt beskadiget. Hvis du ikke er bekendt med trin som isolering og tilslutning af datakabler med stik, bør disse trin øves. Til dette formål vil ledningsnettet til en udrangeret bil være praktisk. Værktøj og kabelsko er ret billige, så de nødvendige trin bør øves, indtil installationen af din bils nye ledninger ikke længere er et problem.
Er bilen egnet?
Tre faktorer er afgørende for, om en opgradering af fartpiloten er umagen værd:
| 1. Bilen har automatgear. 2. Bilen har en elektronisk speeder. 3. Som ekstraudstyr til bilen foreslås det at eftermontere fartpilot. |
Hvis nogen af disse tre faktorer ikke gør sig gældende, er installation af fartpilot stadig mulig, selvom dette komplicerer arbejdet så meget, at projektet måske ikke er levedygtigt. . Den mekaniske accelerator skal være udstyret med en servomotor. I sidste ende er gør-det-selv-fartpilotudvikling ikke tilladt og umulig uden den nødvendige undersøgelse.
Forskellige eftermonteringsløsninger
Arbejdets omfang med eftermontering af fartpilot i bilen meget afhængig af køretøjets type og alder . I moderne køretøjer er eftermontering med en fartpilot meget lettere end i ældre modeller. I moderne biler er det nok at udskifte multifunktionskontakten på søjlen for at bruge dette system og programmere systemet i kontrolenheden. På den anden side kan ældre køretøjer kræve komplekse ændringer i ledningsnettet og installation af et ekstra elektronisk modul.
Udgifter til professionel installation
Omkostningerne afhænger også af mængden af arbejde. VW Golf 6 kræver installation af en ny ratstammekontakt, som er i tilbehørsforretningen 60-80 euro. I fuldgyldige køretøjer kan en multifunktionskontrolkontakt med fartpilot koste op til 180 euro . Garage tæller ca. 100 euro til installation af disse løsninger. Større installationer med nye ledninger og ekstra moduler vil medføre et gebyr på 600 евро .
Rækkefølgen af arbejdet med at færdiggøre fartpiloten
Arbejdsrækkefølgen for eftermontering af fartpilot er altid den samme.
| 1. Aktivering af fartpilot i styreenheden I nogle installationsmoduler aktiveres fartpiloten i styreenheden før installationen, i andre moduler først efter installationen. Komponentinstallationsvejledningen fortæller dig, hvordan du fortsætter. |
| 2. Fjernelse af airbaggen Før afmontering af en airbag er det nødvendigt at frakoble batteribatteriet. Vent 15 minutter, indtil al spænding forsvinder. Først da kan airbaggen afmonteres sikkert. Til alt arbejde i interiøret anbefales det at arbejde med plastikclipsfjernere for ikke at ridse huden pålideligt. |
| 3. Fjernelse af rat og søjlekontakt Den gamle kontakt på ratstammen skal fjernes, så den nye kan monteres. For at gøre dette skal du fjerne hele trimmen. Gælder også her: arbejde omhyggeligt og undgå ridser, hvilket kan ødelægge projektets succes betydeligt. |
| 4. Montering af montagemodulet Afhængigt af størrelsen på monteringssættet kan det være nødvendigt at tilpasse til køretøjets ledningsnet. Dette kan betyde meget arbejde. Erfaring med isoleringstang, krympetang, kabler og stik er påkrævet. Det er nødvendigt at anvende den største præcision og viden for at forhindre fejl i bilens ledninger. |
| 5. Alt på sin plads Alt sættes på plads, inden batteriet tilsluttes. Alt efter type skal der programmeres et nyt modul i styreenheden. |
Brændstoføkonomi med fartpilot?
 Fartpilot er primært et komfortsystem, giver dig mulighed for sikkert at rejse lange afstande. Hastigheden holdes på et konstant niveau og vender tilbage til de oprindelige værdier efter acceleration, for eksempel ved overhaling. Fartpiloten regulerer hastigheden meget mere præcist end den mest erfarne fører, så fartpiloten kan reducere brændstofforbruget en smule. |
Indstilling af fartpiloten i henhold til den maksimale hastighedsgrænse kan pålideligt forhindre meddelelse fra hastighedskontrolmyndighederne, dække installationsomkostningerne tilstrækkeligt. |
Fartpilot er ikke autopilot . Dens brug skal læres og øves. Systemet gør dog ikke kørsel mindre sikker: så snart der trykkes på bremsepedalen, kobles fartpiloten fra, og bilen skifter til manuel kontrol . Det begrænser ikke komforten . Efter bremsning kan fartpiloten genaktiveres ved at trykke på hukommelsesknappen. Vi anbefaler dog udelukkende at bruge fartpilot på motorveje. Her kan han afsløre sit fulde potentiale. |
Vær opmærksom på airbaggen
For at eftermontere fartpiloten skal ratairbaggen deaktiveres og fjernes.
Håndtering af airbaggen uden de nødvendige færdigheder kan føre til en livstruende situation!
Sørg for at følge de nødvendige trin for sikkert at adskille og genmontere rat-airbaggen.
Ansvarsfraskrivelse
De følgende trin er ikke tænkt som en installationsvejledning, men som en generel beskrivelse. De er ikke egnede til udslætstilpasning og tjener kun til at forklare omfanget af det nødvendige arbejde. Vi garanterer ikke fuldstændigheden eller nøjagtigheden af nogen af de beskrevne trin, og vi påtager os heller ikke noget ansvar for skader som følge af forsøg på at følge disse trin. Genmontering af en bil med fartpilot bør overlades til certificerede automekanikere og elektronikspecialister.
