Farvel og farvel, Chery J1
nyheder

Farvel og farvel, Chery J1

Farvel og farvel, Chery J1

Livets virkelighed med en $9990 Chery J1 var ikke god.

God riddance, siger vi. Det er blevet afsløret seneste regler om obligatorisk elektronisk stabilitetskontrol, som også vandt og afviste Great Wall X240 og Suzuki Jimny.

Den nederste linje er, at ESC - et revolutionerende system, der bruger computerstyret kontrol af en bils bremsesystem til at bevare kontrollen i en potentiel nødsituation - nu er monteret på alle biler i australske udstillingslokaler.

Da ESC er forbundet med bilens anti-udskridningssystem, der grundlæggende arbejder i bakgear for at trække bilen ligeud, hvis den går off-line, betyder det, at vi også drager fordel af ABS for at forhindre hjulene i at låse og give os kontrol. omkring en potentiel katastrofe.

Victoria rejste tidligt til det obligatoriske ESC, men nu har hele landet deltaget i den seneste sikkerhedsfest, der bringer minder tilbage om min eneste tur med J1. Jeg tilbragte formiddagen i Sydney med Kinesisk billigt og selv om der var nogle løfter, var virkeligheden med at leve med en nykommer på $9990 ikke særlig god.

Den var langsom med at bevæge sig væk fra lyskryds, havde vaklende bremser og vaklende sving, og jeg lavede en liste over 18 fejl i montagearbejdet, fra kropsdele, der kun var dækket af primer til et instrumentbræt, der så ud til at være lavet af dele kl. mindst fire biler. virksomheder, der aldrig talte om noget, endsige at få alle deres dele til at have samme farver og teksturer.

Chery skiftede J1-transmissionen inden for en uge, men det var det. Der er stadig lagre af J1'er i forhandlere, og Suzuki siger, at de har nok Jimnys indtil marts 2014, men disse biler hører fortiden til, og vi tænker på den ændrede sikkerhedssituation i Australien i 2013.

Bundlinjen for Carsguide-teamet er ret enkel: Hvis en bil ikke opnår mindst en firestjernet ANCAP-sikkerhedsvurdering, er den ikke testet. Dette skyldes dels testholdets forsvar, men mest fordi kernen i enhver Carsguide-dom er, om vi vil anbefale bilen til vores familie eller bedste venner.

Ingen hos Carsguide vil fortælle deres bedste ven at købe en bil med to stjerner. Det er det samme med brugte biler, og vi interesserer os også meget for ethvert sikkerhedsudviklingsarbejde, der kan gøre vores veje mere behagelige at køre.

Feedback fra Carsguide-teamet ændrede Mercedes-Benz' mangel på et af dets nye sikkerhedssystemer, som bruger næste generations ESC til at holde bilen i sin vognbane, og vi smilede bredt, da de seneste S-Klasse og E-Klasse biler ankom med revisionen, som er direkte relateret til vores kørsel og skrivning. Men vi smiler af en helt anden grund, når vi tænker på J1.

Denne reporter på Twitter: @paulwardgover

Tilføj en kommentar